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    2020-12-26发布于:凯美瑞车友圈

    回答了:求助各位大神:丰田2.0的凯美瑞的变速箱是CVT的,而丰田2.5燃油的凯美瑞变速箱是AT的。去朋友圈和4S店问了一下,他俩的买的比例是4:6。那么大部分人我多花2万块钱避开了2.0的CVT变速箱。是因为CVT变速箱是钢带传动真的不耐造吗?难道2.0都不能上高速吗?不能承受巨大的扭力吗?2.0的CVT在10万公里之内变速箱能坏吗?之前听38号车评说2.5的at变速箱顿挫严重。求助各位大神。2.0的凯美瑞到底适不适合家用呢?主要是CVT这一块???求助呀!!!谢谢了 2.0的cvt变速箱是丰田改革的独有的 没有顿挫感 很平顺 你可以试驾一下 深踩油门 还是有推背感的 过了60就没有很强烈的推背感 自然吸气的家用就不要去考虑推背感了 以家用为准

    作者提到的车系:


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      从没听说过任何一款CVT的变速箱会有顿挫,哪怕是几万块钱的华系

      评论发表于2020-12-26
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        哈哈

        评论发表于2020-12-26
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          我2.5的任何时候踩都没有推背感,你2.0有推背感?逗我?

          评论发表于2020-12-26
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            凯美瑞的cvt其实是有顿挫的,就在一档换二档的时候,因为它一档是齿轮,在塞车路段有时会有感觉,刚开始你可能没察觉出来,但是等你熟了之后就能发现

            @新的开始61666从没听说过任何一款CVT的变速箱会有顿挫,哪怕是几万块钱的华系

            评论发表于2020-12-26
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              会顿一下,一档换二档,塞车时会有感觉,但是如果油门给快点就没有

              评论发表于2020-12-26
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                不做解释 看个人的感觉

                @.O我2.5的任何时候踩都没有推背感,你2.0有推背感?逗我?

                评论发表于2020-12-27
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                  你试驾一下性能机才知道什么叫推背

                  @陈歌☀不做解释 看个人的感觉

                  评论发表于2020-12-28
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                    @.O你试驾一下性能机才知道什么叫推背

                    评论发表于2020-12-28
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                      提速到16、7的时候顿挫,降速到30以内有顿挫。请问是普遍现象吗?

                      评论发表于2021-01-12

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