X代表着无限可能。日前在重庆迎来了上汽大众高端型格轿跑SUV途观X的试驾。重庆独特的地形和众多网红打卡点，都让这次试驾有着不同的意义。途观X不仅是上汽大众在SUV市场的十年积累之作，更是面向未来之作。在具有魔幻精神的重庆，遇上面向未来的途观X，会擦出怎样的火花？ 个人最喜欢的就是途观X的外观设计，将SUV车型和Coupe车型两者的风格融为一体，造型霸气动感，全系采用R-Line造型设计，彰显天生运动基因。 途观X的前脸造型秉承家族化标志性语言，颇具气势。全新设计的上格栅面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，让前脸更显活力动感。全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接，颇有气势，富有档次感。 途观X的侧面是其最大亮点所在。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。贴顶式行李架为流畅的车顶线条锦上添花，熏黑车顶酷劲十足，更添潮流风范。犀利的腰线结合充满张力的车身曲面，从前翼子板一路延展至尾部，不仅凸显力量感，也展现了高超的设计与精湛的工艺。 途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，超长的车身及轴距不仅彰显霸气，坐进车内后排，只要不是姚明一样的巨人，都能够拥有充裕的乘坐空间。 内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，全面提升整车的档次和科技感。途观X首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘。多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。方向盘的全新HOD （手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。此外，途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）取代传统中控，更简约更科技。 途观X搭载的10扬声器车载音响系统是上汽大众与音响行业翘楚哈曼卡顿的合作结晶，标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计（60度倾斜）和醒目的品牌标识，体现音响系统的尊贵身份。作为世界汽车音响和智能音响领域均排名第一的品牌，哈曼卡顿受到了超过30个豪华品牌的青睐，覆盖车型超过200个，其年轻、动感的特质更符合途观X的高端气质。 编辑动力方面，途观X开起来一如既往的是熟悉的“德味儿”“大众味儿”。动力上，新车搭载330TSI，380TSI两款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱，这套动力总成基本上是整个大众品牌的最优组合之一，稳定性极佳。在重庆多弯道多坡道的路况下，日常行驶以及超车，只要舍得给油，涡轮的介入非常迅速，动力源源不断的输出，可以给我们很足的信心。再加上转向精准且轻盈的方向盘，和扎实的底盘调教，途观X的内功，对得起“他”高端型格轿跑SUV的定位。 途观X的造型、配置和动力综合起来，是在溜背造型SUV细分领域中极为能打的一位选手，结合24.59万-30.59万元的价格，“他”注定是那些不甘于平凡生活消费者的心头好，独具一格的造型，在路面上的回头率绝对不低。