很明显嘛,逻辑就是这样啊。p档时为了更好的燃油经济性怠速留在780等挂D档时电脑认为你要起步开走转速提上来便于更好的动力输出。没毛病啊
这个推断可以接受
包括有时候等红绿灯时在N档的转速比D档时的转速要低,D档位时需要带动变速箱内的液力变矩器等部件虽然理论上是空转但多少都有点摩擦力,D档时的负荷比N档时要大。还有随时都在为起步做准备所以厂家为了防止起步无力负荷过大抖动熄火等问题做了点小心思,涡轮增压也有点涡轮滞缓因素。
@P i n g..:这个推断可以接受
正常的很,跑100的速度也就1800转,不踩刹车油门挂S档,瞬间上到3000转,给你无限的可能
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