121万车友活跃中
车技可
900
动态
0
精华
3
关注
4.5万
获赞
2020-12-21发布于：雅阁车友圈
#分享你的表显油耗冷天+短途真的是本田iMMD混动 的命门啊，随便开开都9个多油
雅阁
牛排队长
冬季油耗我倒是无所谓了，倒是冬季机头冷启动问题脑壳麻，冬季冷车启动后，假如跑10公里，那么前2公里机温都很低（南方），在这2公里内机头会反复启停N次，这比燃油车的磨损要大很多啊
车技可作者
给你个建议，运动模式，开暖风，保证是先热机
这就是咱车友的常规操作了啊。 我想问大神的是，混动的这个阿特金森机头在抗磨性上，会做特殊的加强工艺吗？
@车技可：给你个建议，运动模式，开暖风，保证是先热机
.万
自动格栅，还要挡？
幽默的小徐
你是不是一上车就开暖气，肯定耗油
没有，我先开电热，等发动机运转一段时间，才会开暖气
国外比较糟糕
.万
横向比较还是immd好，比传统燃油车冬季短途油耗也有优势
梦中猪在笑
.万
电池太小了…
发生什么事突然袭击我
卡罗拉锐放车主·车龄1年
本田混动对冬天确实不太友好，混动工作逻辑决定的，其他季节好的很
白杨锐
天冷了，电池性能衰减，城市工况基本都是增程模式，效率低
id3314
挡格栅试试？
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
