2020-12-18发布于:宝沃BX5车友圈
新人求罩,提车作业奉上 哈喽,各位前辈们大家好,小弟新提的宝沃BX5先锋款,新人一枚。我是前天下午才提得车,从购车到提车,前前后后大约20多天吧。我从一开始就想要要买辆SUV,然而预算限制了我的行动。十万左右的SUV,真是没看上眼的。要么就是外表华丽,内在全是硬塑料。要么,就是价格太贵,以我的经济实力,实在是负担不起。 后来看了宝沃bx5,我才看到了希望。宝沃BX5的外观很大气,据说得过国际红点大奖。外观非常帅气,犀利的车灯,菱形车标傲立在瀑布进气格栅中央,腰线分明,开出去气场十足,很有派头。 其次,车内空间非常宽敞,坐4人很享受,坐5人也不挤,应急时坐6个成年人一点问题也没有,相当有实力。车子里面有很多的储物格,可以放手机啊,钥匙之类的。我反正每次出门,特别容易丢东西。再就是家里太挤,经常因为空间小,东西被塞得到处都是,哪里都找不到。所以,在买车上,我对空间还是有要求的。而宝沃bx5能坐也很能装。后备厢在设计上多了点巧思,除了隐藏式储物格,还有可以推倒的后排座椅。将来就算是搬大件,只需要推倒座椅,就能延展空间了。说到座椅,必须要给宝沃bx5一个五星好评。宝沃bx5座椅的包裹性和支撑效果都不错,皮质材质软硬适中,而且还是电动调节。后排的坐垫很长,对腿部的支撑很到位,而且腿部空间充足。 这车的动力只有一个选择,1.4t涡轮增压发动机。因为我主要就是想买辆上下班代步的车子,所以关于动力我是很佛系的。只要好开,够用就行。不过,说实话,宝沃bx5的动力表现还挺让我满意的。油门真的可以说是随踩随有,脚踩下油门的瞬间,立马就有动力反馈。深踩油门,还会有推背感。以宝沃bx5的表现,应对市区是绝对没问题的。原车还配备了三种驾驶模式,包括经济、标准和运动,可以应对不同的路况,据群里的车友反应,他在市区的油耗8.8L,高速能跑到8L,给我留下了很深的印象。 再说说这车的配置,上坡辅助、自动驻车、胎压监测这些都是标配。我是真心喜欢这车的配置,虽然预算比我的高了一点,但这车的性价比真的没得说。EPB、AUTO HOLD、HAC等等十几项安全配置。我虽说比预算多花了几万,但车子更舒适,更安全,配置也更多了,这个买卖还是挺划算的。 经过这两天的接触,我发现宝沃bx5底盘减震挺好的,前后独立悬挂,能过滤掉大部分的颠簸,行驶起来车身晃动小,没有大幅度的颠簸,加上软硬适中的座椅,所以整体很有舒适感。 综合比较了一下,我突破了预算这一关,又加了两万多块钱,最后提了宝沃bx5先锋版本。这车无论是空间、乘坐体验、配置都符合我的心意。不过,预算够的铁子,强烈建议顶配版本。要不是受制于预算,我肯定毫不犹豫领先走起了。
这个版本我喜欢就要他了
看上去好豪华的一台车呀!