不生锈最好，但有些地方生锈，正常使用等你老了 车还没有锈坏。

这地方生锈真的没事，车跑散架了，这里都不带锈坏的！

就事论事，别扯国产还是进口

可能材质纯度不够

这又不是不锈钢，遇水会有轻微锈迹

车床件，没处理，易生锈

希望这个皮蛋先把合资车都要看个遍，另外，长城也努力打一下皮蛋的脸

新车理论上不应该有，除非试驾的时候涉水的，或者原厂测试走过水，底盘没晾干。

确认过眼神，老铁

说明防锈工艺啥的还有差距

做个防锈处理成本能增加100元？镀锌 发蓝 两头算上20元够了

回头看看自己的车就知道这是不是正常情况了，以后补胎或者其它什么情况拆下车轮的时候看看中心孔一样会生锈。

应该不会每辆车都这样吧

来个专业的看看，咋回事？

不拘小节不太好

你看这个地盘，明显拉出去造过，真的这种材料和刹车盘一样，表面锈迹不会到内部的，只能说是外观不好看而已，你要是担心，可以自己摸油

生锈正常啊

说不好，有人喷，说好有人喷，网络上什么人都有，我只是拿事实和地盘照片说话，对了，官方图都是外观和内饰，谁关心过地盘件？真正能经得住时间考验的就往往是底盘件，钣金件，在内饰上下功夫能赢得眼球，在底盘件下功夫才能赢得口碑，希望国产车越走越远！

三菱和丰田越野车的底盘件差距大，去看看半轴方向拉杆，上下摆臂吧！胶套决定走烂路的异响，半轴和摆臂拉杆等等决定能不能带你回家

这就难受了。。。