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    2020-12-16发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    【问答】

    CT6跟三系应该选哪个???

    作者提到的车系:


    • 雕丝拉克天天打骨折换销量 已经把品牌变成了雕丝专用品牌 人称新雕丝三宝 而且雕丝拉克ct6是三宝里打骨折最狠的,大家都知道这就是个骨折跳水王

      评论发表于2020-12-16
      • 大家都知道雕丝拉克ct6没人买所以打骨折,然后打了骨折还是没人买 现在已经骨折到27w了 所以开在路上除了你自己,没人会觉得你在开一辆豪华品牌的车

        回复发表于2020-12-16
      • 不过现在懂车的人越来越多 所以雕丝拉克从一开始对标bba,一步一步变成二线豪华,再一步一步打骨折都没人买,变成新雕丝三宝 雕丝拉克入门车ct4,xt4已经不到20w了,价格还不如很多合资品牌 而且走量的都是ct4ct5xt4xt5这种低端产品,中高端产品ct6xt6打了骨折都卖不动 可见雕丝拉克迟早会被打出原型,变回普通合资品牌

        回复发表于2020-12-16
    • 雕丝拉克保值率极低 第一年不到7折,第五年直接3折 这还是车况好的情况 而且雕丝ct6现在入门已经27w了,就是这样每个月销量才1000多点,所以以后还会继续打骨折,或者停产 所以现在哪怕30w落地ct6,过两年入门不到25w了,那么算上折旧的话二手收车不会超过20w 两年亏10w可还行

      评论发表于2020-12-16
      • 雕丝拉克ct6的三大件都有大问题 变速箱异响顿挫令人难以忍受 发动机异响抖动加共振 底盘非常低,很容易挂底盘 路上碰见小坑小包甚至稍微大一点的石头,都要躲开不然肯定挂底盘 进出地库车上的人都要下来,并且得放慢速度,不然肯定刮底盘

        评论发表于2020-12-16
        • 雕丝拉克ct6的转向异响,刹车异响很普遍的 还有车内塑料件异响,顶配异响,中控台异响,门板异响,a柱异响,天窗异响等等 车机系统也是很老旧 功能很少还不如10w的国产车车机,还会经常卡顿黑屏甚至死机 雕丝ct6的内饰非常老旧油腻 还不如10w以下国产车的内饰 而且塑料件加劣质皮,异响异味令人难以忍受

          评论发表于2020-12-16
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