别道听途说，我咋就没听说发动机舱生锈的？那是涡轮增压器生锈，这个是铸铁件，又是高温运转，没法做防锈处理的，而且这里生锈也没有任何影响啊。你就是把车开到报废，这里也不会锈坏！我目前开着很满意。好不好，你最好自己亲自去试驾体验。

我4月份的车，到现在止增压器没见一点锈迹，有图。这车只要能接受内饰的话是值得入手的。

我是车主，用了一年，用车感觉挺好，我劝你，如果你预算只有10万，买这个车绝对没错，别听网上的黑子，网上很多营销号黑这个车，如果你预算12到15万，你你就可以考虑别的车了，毕竟捷达VS5卖的就是性价比

用车整一年了，啥毛病没有，自己没打开过发动机舱，就是加油开加油开，一汽大众的装配工艺是不错的，这个价格我觉得是超值的

网上说的生锈是指涡轮件哪里，前面买的是因为发动机舱那边有点漏水，好像后面的解决了就好了，涡轮件是铸铁的，因为高温不能做防锈，所以生锈是正常的，迟早的事。不管哪款车觉得配置品牌这些喜欢买就好，这玩意看运气，不管市面上哪款车都有问题投诉，主要还是看买的人，运气好不好。

如果你看上了这车，那就放心的买，蜗轮增压器是铸铁的生锈在所难免，只要是蜗轮增压的车基本上这个地方都会生锈！

哈哈，我家空调外机的支架15年了，也没见锈穿，得能有点物理知识，也不至于问这样的问题啊兄弟

那你还是别买这款车！因为我买了啥问题没有………