捷达VS5

目前瑞虎八手动挡落地谈到8.6，要订车。捷达VS5手动挡应该能谈到7.4，有现车。瑞虎感觉很有质感，但是据说捷达三大件更好，捷达就是内饰太塑料质感了，纠结死我了[流泪]

boyka28

捷达VS5手动和瑞虎八手动挡选哪个？

我看有人说啥大众EA211➕爱信6AT才是黄金搭配，比大众自家的双离合还要耐用！哪怕是开个5年，或者跑个十万公里，也就是过磨合期而已。这个到底是段子，还是事实？
[捂脸]
有没有最早一批的捷达VS车主，比如是19年的，或者20年的，也有个五六年了，你们发动机，变速箱这些有啥问题没呀？
[呲牙]
我买的VS8，好像和VS5一样发动机和变速箱，是不是以后油门随便踩，随便造。

出差的行空马

大众EA211➕6AT到底咋样？

针对鸡翅车标各位觉得丑，这个英文各位觉得如何

穷基奢华

捷达英文车标

考虑买捷达VS5的，不用买了，六百多公里颗粒捕捉器堵，再生五天后，自动启停又不好使了！！！

正义凛然西柚LZD

捷达VS5避坑

2024款捷达VS5手动先锋版，快两个月1100多公里了，每天上下班通勤10多公里，没跑过高速，油耗8.8升，是不是油耗太高了！[晕][晕]，也不知道车友们的油耗是多少？
当初买这台车，就是因为它是手动档，因为一直开手动档，现在手动档的小车也没多少选择了，还有以前开老捷达多年，觉得捷达车皮实耐糙，维修费用低，所以还是选择了捷达！快两个月了，觉得这车开起来还是不错，沥青路很静，水泥路的胎噪声大，家用的空间也够了！只希望它还是皮实耐糙！毕竟也就几万的车，要求也不要太高了！[呲牙][呲牙][呲牙]

Truckman胜

捷达Vs5真实油耗

不知不觉，我的这台捷达VS5已经陪伴我2年多了。买之前也犹豫过要不要加钱上大众的探歌或者大众途岳，毕竟有个大众标，以后好卖钱？也或者选同价位的国产车型，比如长安CS55，哈弗H6，内饰和功能直接吊打这些合资车？但最后还是因为经济能力和使用场景，直接选了捷达VS5。开了这么久了，优缺点都已经基本暴露无疑，从整体来说是满意的。下面就给大家分析一下，希望能对你买车有所帮助。
📝🚗优点（重点在于三大件）
🔴1⃣发动机
这车用的是一款非常经典，保有量特别大的发动机，仅仅1.4的排量，数字看着不大，还好有涡轮增压加持，150匹马力，250的扭矩，推这样一台1.3吨的车，太轻松了。重点体现在高速上超车，油门不用踩到底，就感觉冲劲十足，路况的情况下就是稍微深一点车速就上140了。
🔴2⃣变速箱
爱信6AT的变速箱，唯一缺点是油耗不如双离合控制得那么好，但优点就是皮实，平顺，而且不挑使用场景，双离合还怕涉水呢。
🔴3⃣底盘
一款8万就能落地的车，前后都是独立悬挂，还要啥自行车？不管是过弯还是过坑，都有着不错的操控，急弯加速车子不会发飘，高速车身抓得特别稳，有一次在高速90多的速度过积水路段，速度没降下来，心里都怕甩尾，没想到还是稳得一匹。
🔴4⃣操控
我就挺喜欢德系车调教的这种方向盘手感，转向力度反馈非常好，而且是随着速度调节的力度，速度快就重，速度慢就非常轻，转向基本没有虚位，可以说是指哪打哪吧！还有刹车的行程我很满意，不至于轻轻一碰踏板车就点头。
🔴5⃣空间
后备箱空间大，深度高度都全是同级很优秀的了，亲测4个20寸行李箱再加一些杂物轻松放下，甚至都不用刻意排列。关键是下面还保留了备胎[爱慕][爱慕]算有点良心
📝🚗缺点
💔1⃣内饰
座椅是全皮的，中间没有加翻毛绒，就会有个非常明显的缺点，夏天容易烫屁股，冬天又冰冰凉凉。而且左右不是电动调节，这都要提出批评。内饰还有个点就是仪表台的中间出风口，有点偏右，虽不影响空调制冷，但是影响我放手机支架啊，离司机得太远了。
💔2⃣油耗
我这个是自动挡，油耗肯定跟手动没法比，高速也要6个左右的油，平时基本都在8个左右。加的95的油，合5毛左右一公里。人家同样1.4t发动机，配上双离合变速箱就能少一个油。只能说油耗不高，也谈不上多优秀吧。
💔3⃣配置
这也是重点吐槽区，其实我对配置要求不高，有自动大灯，有胎压监测，有无钥匙进入，一键启动，有后视镜电动调节，后排出风口，后排座椅能完全放倒下来，就够了，但是也替一些年轻车主说说吧，车机确实功能少，还不太能升级，我基本就把他当个收音机用。
💔4⃣喇叭
这是我刚开始最接受不了的，因为这车是单喇叭，每次按喇叭都显得特别廉价的声音。后来自己花了100块加了个高音喇叭，舒服多了。
✅✅总结一下，捷达VS5这车是非常标准的省心家用车，更偏工具属性，不怕脏不怕苦，这车不挑路况和使用环境。操控和耐用是最大的优点，配置是最大的短板。务实主义者可以放心选。

扳手递给我一下谢谢

捷达VS5这台车怎么样

说到选捷达VS5这种车的，普遍都认为是比较务实理性的选择，追求性价比，换句话说就是预算有限和穷[流泪][流泪]我这两年也发现了，买捷达VS5的大多数都是三四十岁的兄弟们，说白了这个年龄段压力都不小，家里顶梁柱上有老下有小，每天搬砖挣钱是一分钱也不敢乱花。
所以钱必须花在刀刃上，车现在又越来越重要，必须买，买车就只能就重点放在实用耐用和口碑这几个方面。捷达VS5，1.4t的发动机动力不错，我在高速上从没觉得超车没信心的，at变速箱更是相当皮实，这三大件不一定是最新款，但一定都是奔着开十来年去的。
车子毛病少，配件好买，拆解维修设计也合理，哪怕时间长了换点小配件，自己都能搞定。我朋友的长安x5才一年不到就生锈，这种敢指望开十年？说到底，几万块钱的入门家用车尽量还是选合资，不能全看外观内饰哪个更酷炫豪华。以前我这车办下来十万配置还寒酸，现在7万的入门版都给你各种配置，啥电尾门，液晶仪表，360影像。但是不后悔，早买早享受，这两年这车也确实给我带来了实惠。。
更多像这样的普通老百姓买车，最在意的就只是用得久不久，花费省不省，动力够不够。不知道大家是否认可[祈祷]

为啥买了捷达VS5，穷呗

看看这个油耗，这个车是真不省油呀

马伟115

我刚提的捷达车牌照还没有回来，去贴玻璃膜的时候，4S店的师傅们用水大概洗了一下玻璃，结果大灯里面就有了水雾。我看了一下是大灯的外圈漏的很大一条缝，两只大灯都是，有点水或者灰尘就会渗漏进去，我一下子就蒙了，以为自己买了辆翻新车子，我进4S店里的展厅看了一下里面的车子也是漏的很大的缝。让我的心一下跌倒谷底！这么大个品牌怎么做的这么烂，那是技术含量很低的东西还做成这样了。新车就是这样以后的日子还不知道会出现什么情况呢。我现在一万个后悔，不该买这个品牌来[流泪]

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刚提的捷达VS5

车子买了四年，从第三年的时候就出现了这个问题，车子后轮上面的叶子板自动腐蚀，车况是没有喷过漆的，原版原漆，这车质量有问题，在售后期内就出现了这种问题，找售后都给推诿没人管，这捷达的车以后还能买吗？

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