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    Kage哥

    君越车主·车龄7年

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    2020-11-12发布于:君越车友圈

    伙计越出保前之车辆小保养 几近三年时光的相伴,记不清楚是伙计越的第几次保养了。始终均保持着5000公里6个月的保养周期,新鲜的血液才能保持良好的状态。全铝制造工艺的沃德十佳的LTG发动机在4万多公里的历练下依然保持着最好的状态。 伙计越上一次保养在5月份进行的。零零碎碎的每个月行驶里程均为400-500公里范围内,之前文章说到国庆节行驶两千公里。刚好到保养手册上的标准保养周期要求时间及里程。 许久未回到保养工位的伙计越,行驶状态时未有疲态的表现。作为爱护伙伴的我,肯定是要让马儿吃上草,才能让马儿欢快的奔跑。提前一个星期在微信上和售后专员说明了iBuick app预约维保的时间。在iBuick app强大支持下做到了快速预约,保养无需等待。车辆维保实时状态的查询及工单的明细内容,非常符合我的使用习惯。 2020.11.08是个欢快的周末时光。吃过早饭伙计越载着一家三口奔向4S店,恰好赶上一路绿灯通畅无阻的提到半小时到达4S店。车辆进入售后接待区立刻就会有售后专员上前询问。不巧的是一直接洽的售后专员今日靠病,好在已有交代他人。滑眼看到预约看板上写着伙计越的车牌号码。 在售后专员的对车辆预检过后,引导我到了售后服务台处。一番交谈下来确定了保养项目及车辆问题点。静待几分钟开出了更换车辆机油机滤、臭氧杀菌等项目工单。接着就等着车辆进入车间维保工位进行保养。而我也随之进入了车间进行全方位的观察和问答保养流程。 在我喜好攀谈的强大内力下,初步大概结识了一部分维修工。由于伙计越装有发动机护板,在拆放机油前与维修工说明想拆卸发动机护板,对车辆发动机和变速箱进行目视检查是否有装机结合面的渗油和油气。维修小师傅答应着下来开始对护板拆卸,不一会就拆下来了。接着就开始放旧机油。放油间隙维修师傅开始检查车辆的胎压、胎况和刹车片状态,车辆底盘有无磕伤。而我静静的观察着LTG发动机和9AT变速箱的状态。使用情况非常完美,结合面无任何油气和渗油。发动机机脚无问题。检查刹车片期间维修师傅告知再有两万公里需更换后轮刹车片,还顺带学习了一把如何判别刹车片的状态。 在维修师傅的细心观察和操作下,一一解答了我的疑问。对车辆的易损做到了逐一排查确认无问题或下一步更换周期。天气渐冷的情况下还对娇嫩的车辆电池进行了寿命检查,认真负责的态度。

    作者提到的车系:


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