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#别克E5试驾体验前几天去4S店保养，店内休息时看到展厅里的基于奥特能平台打造的纯电SUV别克E5，说真的作为一名别克昂科威车主，看到这外观时着实惊讶了一下，完全不同于以往的别克家族式设计语言，采用全新的PURE Design设计理念，车身线条流畅，隐藏式门...查看全文
#你买这车后悔了吗？别克君威性价比相对较高，目前优惠力度非常大，周边有朋友以15万不到的裸车价入手了君威552T智享型，相比本田雅阁，省下几万块用来加油不香么？！2022款君威全系新增雨量感应雨刷、流媒体内后视镜、手机无线充电以及电动后备厢盖等功能，可谓入门级即拥有豪华配置。搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，全系匹配9AT变速箱，该款变速箱换挡逻辑迅速，油门标定灵敏，轻踩油门就能感受到澎湃动力，推背感较强且底盘稳定扎实，高速行驶也不用担心；NVH方面，发动机噪音低，风噪、胎噪控制得也不错，由于使用大量隔音材料，静音效果要比雅阁、凯美瑞好很多，最起码比雅阁要安静得多！
#最美改装想买台纯电车不是只有特斯拉和比亚迪可选，再说了特斯拉和比亚迪价格可不便宜，随着原材料价格上涨，两者涨了不少吧！别克微蓝6贴上了“牛油果”绿的车衣，感觉很清新淡雅。别克微蓝6拥有518KM纯电续航里程，在南京这样的城市，充电桩等设备还是比较充足的，城市上下班通勤，从城北到城南，加上周末郊区出游，一周下来，518公里续航足够使用了！ 即使是长途出行，它也支持快充，常温下，30分钟即可将电量从30%充至80%，不必过于担心长途行驶。 此外，这车居然还有“单踏板”模式，“单踏板”模式有助于回收能量，增加续航里程，当然如果不习惯“单踏板”，也可选择“普通”或“运动”模式，后备箱容积达到455L，出行带几个行李箱都没问题，比如露营或者烧烤等情况下，就很方便带东西； 最后要说的是，落地价格十八万不到，性价比相对较高！
#你买这车后悔了吗？目前为止我身边无论是做生意的还是家用的都入手了GL8陆尊ES，当然有人会推荐丰田赛那，赛那起步售价30.98万左右，入门即“丐版”配置，例如织物座椅等，想要配置稍微高点，预算就要到40多万，论性价比，别克GL8ES陆尊相对较高，宜家用又宜商务使用场景。2022款GL8 ES陆尊在最新中保研碰撞中，别克GL8 ES陆尊在车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全方面分别拿到A、A、G的评分，成绩良好，尤其是A、Ｂ柱进行了加强，驾驶人员安全性有保障！ GL8陆尊的应用场景广泛： 1、家庭出游： 别克GL8 ES陆尊拥有360°环抱式座舱，搭配谦和米、谦和米/雅黑镶拼内饰配色和Moon-White月光白氛围灯，在车内可与家人们享受共处时光；拥有1805mm车身高度、3088mm超长轴距，7座空间可满足不同家庭需求，每一排座椅皆可自由舒展，乘坐宽敞舒适； 2、说走就走的旅行/不用担心行李放不下： 别克GL8 ES陆尊拥有521-1650升超大后备箱空间，即使在满座的状态下，亦可轻松放置3个26寸及2个24寸旅行箱，车内贴心设计多达37处便利储物空间，不用担心随身物品没地方放； 3、商务会客厅： 别克GL8 ES陆尊第二排座椅带有豪华翻折小桌板，采用哑光镀铬饰条与柔和皮质桌面，在车内就可轻触顺畅开启办公模式；全车配置12V+230V续航电源与6个USB，商务与社交皆能满足！放眼市场，很难找到一款像别克GL8ES陆尊一样既宜家又宜商的MPV，大家觉得呢？！
#用车感受这年头固然有些人忠诚于燃油车，但在很多地方，绿牌车是不限行的，再加上最近油价上涨，充电桩比较充足的城市非常适合购买一辆新能源车，我媳妇此前就入手了一辆别克微蓝7 652E 互联智享型，属于纯电SUV车型，落地不到二十万，续航里程500KM，车身长宽高4264/1767/1618mm，轴距2675mm，作为家庭主妇，上下班代步、接送小孩以及载父母出行都足够使用，关键是不耗油。有的时候我也会开出去办点事，身高183cm的我无论是坐主驾驶还是第二排，头部和腿部空间也完全够用。 另外，提速很快，0-50km/h加速只需3.5秒，绿灯一亮，油门稍微点下去，就可以甩掉一众燃油车，别提有多爽了！ 值得一提的是后备箱容积363L，可扩展至1331L，带三四个行李箱出行都没问题。配备“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”，切换至“OPD单踏板模式”，踩下加速踏板车辆加速，松开加速踏板，车辆就会减速直至停止，整个过程自然平顺，特别适合早晚高峰时段开车，ETRS电子排挡用起来得心应手； 配备米其林轮胎，注重舒适静音；后排空间也足够大，中间没有凸起的部分，坐三个大汉也不在话下； 钢琴键式空调按键，看起来高端大气上档次，通俗易懂容易上手操作，主副驾驶座椅具备加热通风功能，冬天暖和、夏天凉爽
#用车感受别克昂科旗新增六座四驱尊享旗舰版，目前正式上市，采用“2+2+2”三排六座布局，配备二排独立头等舱座椅，售价33.99万元，充裕中央通道方便上下车，使得第二、三排交流互动更便捷；可同时放置两个儿童座椅，照顾孩子更得心应手； 另外，采用别克专利DHH垂直双硬度发泡工艺，兼顾优异的支撑度及长途舒适性，支持加热/通风/按摩和四向电动腰托，第二排右侧座椅可实现26°超大后倾角度和更大的前后调节距离，带来超越期待的舒适体验！ 动力上，搭载第八代Ec0teC2,0T可变缸涡轮增压发动机，配合9速HYDRA-MATIC智能变速箱及 48V轻混动系统，最大功率174kW,峰值扭矩350N·m，起步更轻快、安静、平顺，兼具强劲动力与高效节油，采用同级罕有的后五连杆独立悬架，配合多模式自适应驾驶系统，操控更加精准从容，运用智能全路况四驱系统，可实现左/右后轮扭矩在100：0-0：100之间调节，进一步优化操控性能！ 搭载别克eConnect智能互联科技，支持智能语音识别、高德实时导航等多项互联功能；同时，OTA远程升级让车机功能常用常新，具备全速段ACC自适应巡航、LKA车道保持、PD行人识别等智能驾驶辅助等功能，配备第二代高清流媒体内后视镜、高清360°全景泊车影像等科技配置，让出行轻松又安全！ 别克Quiet-tuningTM最高等级静音科技和ANC主动降噪科技营造图书馆级静谧空间，配备第二代Bose Centerpoint虚拟环绕声技术音响系统，尽享音乐全身心放松，这样的中大型SUV大家觉得如何？！
#用车感受前段时间驴友+车友会群里喊着一起出去玩，搞一次周边自驾游，自驾游目的地在浙江长兴县，好山好水且靠近太湖，大家都踊跃报名参加！我的车拿去维修保养了，于是就借了我弟弟的昂科旗，当然他内心其实是不愿意的，哈哈哈😄，他的车有一个优势，那就是第三排座椅可以一键纯平放倒，路上老婆小孩可以躺在上面睡觉和嬉戏，也可以放很多的行李箱等，尤其适合二胎家庭多人出行！ 我弟这个昂科旗配备四驱系统+2.0T+9AT动力配置，无论是城市道路还是高速上行驶，超车很容易啊，还有一点就是这车具有ANC主动降噪功能，轮胎也是米其林的牌子，关上窗户那叫一个安静，长途开车比较疲乏的时候可以语音控制车机系统播放点音乐，Bose音响的音质不错，听着音乐开着车确实比较惬意！ 还有一点印象深刻的是过收费站的时候，360度全景影像可以清晰地看到车与两边的距离，对于新手来说这会使驾驶变得很简单，昂科旗底盘较高，坐在里面一开始还不太适应，越开越觉得底盘舒适性高，车身皮实耐造，我老婆说这车真不错，乘坐舒适，且内饰豪华，配置高大上！
