2.0

说到保值肯定是2.5，但是2.5新车也贵不是吗？以后发动机都在更新升级，2.0动力当前市场就仅仅是凑合，后期肯定就是肉的不行。谈到保值肯定是几年后，几年后2.5也折价了，动力也能应付几年后的市场，价格当然也相对较高，关键是喜欢他的客户多了，预算差不多够，买的人就会多，市场大了，价格自然就稍微保值

开车不要太注重保值，应该优先考虑你的需求。不然你会后悔的。保值是一个参考。 先了解下什么叫保值率。保值率背后带来的是可靠性跟超级简配。同样的动力单元，并不会你配置高就提升保值率。但高配置购买时价格高，2手保值跟低配价格一样。所以配置越低越保值。 考虑好，你用车是不是真的能忍受低配。参考一下什么都没有的普拉多。还有配置很低的汉兰达。

有钱2.5 实用2.0就可以了

2.5a

看钱包，差别不大。不看加速度的话。

个人认为2.5的好

2.0基本够家有，如果你比较喜欢驾驶感、速度感。建议你买2.5，油耗比2.0多一升左右。

2.5

2.5

主要看你预算，我的2.0家用完全够用，运动模式响应也很积极

2.0的车主多，想开的舒服点，对动力有点要求买2.5的

低配低排量更保值，这个没有疑问