没雷达确实没以前那么从容需要加点小心

定了顶配，但是4s一直说没车，老是忽悠我要次顶，如何是好

2.0的顶配真的哪都没车源吗，全款都交了说起码要等两个月

逼人入手1.5最低配，表示除了没有雷达，都挺好。

油耗10.2 当地油价92的5.58 怎么算一公里多少钱

次顶+1，看中awd，顶配的安全系统看不上，什么老板键也是弱爆，包括后排什么扶手控制我觉得超烂，车我在开，上我的车，别想控制我的车一丁点东西

这车怎么样，马上要入手这款，没雷达倒车方便吗，有点不喜欢按钮换挡

麻烦问下低配差在哪里，也想入手

我是次顶配

我次顶后悔没上顶配，不过已经开了两个多月了，配置也够用了

像urv这样的合资车，，影响力也是杠杠的，而且还有更大的市场魅力

很喜欢

URV颜值真的太高，非常喜欢

这个内饰是什么颜色的，昨天我问了一下，外白内宗色没有现车要等两个多月。

你的脚踏是4送的还是自己加装的好帅啊有链接吗

内饰造型和现款基本一致，估计还是一些配置上的改动。虽然这套内饰已经出来几年时间，但如今来看它所呈现的档次感仍然是同级数一数二的水准，这一点毫无疑问。其中1.5T车型采用的是传统的挡把，而2.0T为科技感十足的按键式挡把。

人到中年，有一辆沃尔沃挺不错的，毕竟年纪不饶人，注意力和反应速度真的不如以前，偶尔还可能开小差。90开了一年多了，安全辅助系统作用了三次。而且这车跑高速特舒省心，自适应一键下去不用管。重要的是这车车内一点异味都没有呀，原来的奥迪五年了，车内还有出厂的味道。车内噪音的确有点大，我估摸着可能是因为环保，有些易污染的隔音材料没用[滑稽]

我觉得，本田冠道之所以能被竞争者尊重，外观流畅动感，经得住推敲。比一般本田车的内饰要上一个档次。单论空间，同级别，同价位，无敌。冠道的舒适度就没得说了。"跟讴歌CDX比较显然，本田冠道在同级别中相当有竞争力。