前不久参加了一场地方新的小车展，虽然说是小车展，但到了现场之后，还着实的有些惊讶，不仅面积不小，而且其中参展的车辆也不在少数，而此次和两位同事前来，还有一个使命必达的任务，就是在展馆中找寻两台，他们各自比较喜欢的两台车，然后一起参与评测。 在经历了好几个时辰之后，同去的余桑选择了上汽大众斯柯达的柯珞克，而另一位同事—康桑则选择了现代的ix35，那既然要做和事佬，就跟大家聊一聊这两款车，看看它们俩谁更香？ 来讲讲这两个车的区别吧 说实话，单冲整体造型上来看，我认为两台车里柯珞克的整体设计还是非常好看的，这主要得益于该车采用的“水晶切割”的设计，而且直瀑式进气格栅与分体式大灯相结合也使整个前脸看上去非常的动感，而飞箭式高腰线和方形外扩式轮罩，以及大量采用横向水平线条设计的尾部造型，也将该车的颜值提升到了新的高度。 相比之下现代ix35的整体造型就显得有些呆板，而且除了C柱的设计有些许新颖之外，其他地方都显得有点平淡无奇，不过想必韩系车的设计师也有自知之明，所以在车身上用上了很多的装饰条，来填补设计上的不足，但是貌似并没有起到什么作用。所以可见，两个人同样都是老司机，但审美的水平还是有着较大的差距啊。 参考下性价比 其实余桑选择柯珞克还有一个主要的原因就是该车的高性价比，毕竟像他这种“一分钱都掰开了揉碎了”花的人，一般低性价比的车是绝入不了他的法眼的。而柯珞克不仅价格比现代ix35还要便宜，而且像什么第三代泊车辅助系统、Front Assist 前方安全辅助系统、12向带加热功能的一体式电动座椅等等均有配备 而且，它还配备了最新的斑马智行互联系统，其中很多功能的功能更是现代iX35所配备的车联网系统比拟不了的。而我们在来看看康桑的这辆现代IX35，不仅价格比柯珞克贵了不少，而且很多配置在实际应用方面都用不上，从而造成一定程度的浪费。 老话说的好“既要卖.脸朝外”，我们的余桑既然选择了柯珞克，那他必然是前前后后都已经考虑的非常清楚了，作为咱们团队中“门槛很精”的人所选的这台柯珞克，还是挺值得一看的。