玻璃开一半当然会晃了,这还用问么?如果想不晃也很简单,把门板做紧一些,或者把窗户开口做小,但是前者会造成后期胶条磨损玻璃,划分一道一道的,后者会让车里的开阳感大打折扣。你买车看重的是什么?使用性还是豪华性?不要什么东西都扯到简配上。买凯迪拉克玻璃稳定,但是老车玻璃升不上来烧坏电机的事情比比皆是,多开开车,岁数上去了就不会去关注这些显而易见有所取舍的事情。就像底盘一样,我没见过一辆车的底盘座舱里和地面同时做平的。你享受它里面纯平的地台,你就要考虑它压平的那块空间去哪了,肯定是到了车厢外面了,这时候你就不能强求它的底盘下面也做到纯平。都是有所取舍。有些人一看CRV底盘就说这都不如十万国产车,但是你看看思域底盘有几个赶上它平整的。不是不做,是有所得必有所失。
肺腑之言
玻璃降下来,关车门能感觉到明显的玻璃晃动,偶尔开车感觉到玻璃在晃,有轻微异响
面包车玻璃才晃
窗户大的车,玻璃都不怎么牢靠,这个既不能夹的太紧,又不能太松,总归有所取舍,有些车会用多点固定的玻璃升降器,那个好点,但是成本高,而且说实话,一旦有故障,更换的费用也是成倍的。这种东西能用就好,就服日本人喜欢布座椅,美国的车前几年都还有用手摇玻璃的,只要不是动力和操控系统,简单实用永远是有市场的。毕竟不是每个人都追求豪华感
@甜糕糖锅:面包车玻璃才晃
玻璃落一半时关门有异响。
有啊,开的时候感觉门没关紧的样子
我皓影前车玻璃也是这
又一个
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