当然顶配，比中配多出2万，但多了布兰博的卡钳（1.2万），多一个高功率电机，后排座椅通风加热，后排座椅可调，不算其它的，这三样就远远超过2万了！它有两种模式，一种舒适模式（像老司机一样停的舒适平稳），一种动能回收模式（响应灵敏随叫随到）

顶配，已定。

最低和顶配

哪个性价比高取决于对你来说最看重什么方面。

低配最合适，性价比高，中配多的那些都基本用不上，但是多的两万多不值

需要高性能就顶配，舒适家用就低配，中配相对最没性价比

中配，顶配的加速功能一般人用不上

从性价比角度考虑，低配个顶配性价比都比较高。但是我个人选顶配，个人理由:低配没真皮座椅和一些辅助功能，高配刹车比较灵敏，牺牲了一些舒适性，3.9的加速对我来说用处不大而且牺牲了续航，后排的的座椅通风加热不错，但是后排座椅调节就不行了，只能向前调，向后基本调不了。

性价比从高到底排应该是顶配然后低配再然后中配 不然顶配都等了3个月了 销售还老跟你说换中配 因为中配的提成高 懂了没 顶配基本算是亏本的 最早的时候放出来的价格是34万

我喜欢中配，但我们这边除了低配就是顶配。比较了一下后选择了低配。高配有些功能不觉得很实用，5万块钱毕竟是比较多的。

个人认为中配比较合适…

灰色中配

我的灰色中配，有图，喜欢！