科技至上i6max你们对科技的定义是啥，智能驾驶吗，语音互动吗，还是其他什么，在我看来科技最能体现的是汽车整体的设计，这个才是一台车最迷人的地方，实际上，荣威i6 MAX的超高颜值离不开三大实验室的技术支持——得益于设计战略研究实验室、可视化设计实验室以及计算设计实验室的高效联动，贯穿设计决策到品牌理念的可视化结合，都有着极其庞大的数据作为支撑。可以看到，眼前这台荣威i6 MAX与前不久上市的RX5 PLUS荣麟版有着诸多相似之处，而前者正也是数字律动设计理念的第二位受益者。以后是不是就是叫荣威脸啦不管怎么说帅爆就完了，局部来看，格栅处的视觉效果最具冲击力，当然，这完全要归功于涌现美学的精妙呈现。简单来说，涌现美学就像是聚集的鱼群，虽然个体的数量十分庞大，但个体间的相对运动却遵循着严格的规律，而设计师也正是在这种规律中获得了灵感。立体化悬浮展翼格栅与数字化涌现荣麟纹理相辅相成，为车头营造了极强的动势。可见，数字技术为家族语言带来了更强的可塑性。如今车头的设计趋势具备两个明显特征，首先是中网比例的极限扩展，其次就是大灯的视觉位置尽可能向车侧延展。这样做的好处是，在车宽不变的前提下，车头更易获得越级的视觉观感。而荣威的设计团队自然也是深喑此道，通过上述的布局优化，进一步拉伸了i6 MAX的视觉宽度。除此之外，机舱盖还采用了动感十足的五筋线设计，用以和正面视角的凌厉气场相呼应。就直白的说每一台i6max的车头就赋予了无数的科技力量才能完美的呈现出来，又给人一种科技达到一定境界也是艺术的感觉nice。