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Daniel Dickson Yiu
库斯途车主·车龄2年
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2020-08-10发布于:雷凌双擎E+车友圈
【问答】悬赏300金币
广州为例现在补贴一万,免税,算起来比双擎还是贵两万多,为什么还买插电?????
雷凌双擎E+
魏延超维修技师
.万
.万
相对来说这个插电式的版本,如果平时主要是短途行驶的话,可以直接使用纯电模式(经常充电),这样更省钱,不过综合来讲的话,这个混动双擎买更合适。
Daniel Dickson Yiu · 库斯途车主·车龄2年作者
不怕麻烦可以,但充电除非家装其他都不好用,里程就55km实际应该少于50,充几次你就不再愿意充了,就算一直有耐心充,多少里程才补回差价?想着只跑城市还不如买五菱mini了。买得起e+还想这么辛苦省一点点油,根本省不了钱还更贵,买这个的唯一可能就是环保人士,但环保人士应该骑自行车啊,所以是假环保人士
用户卢本伟牛逼
雅阁车主·车龄4年
广州车牌快3万,你加这个没有
没插头的混动也可以上节能牌70%-90%摇号命中率,你说插头要来不是骗补贴又有什么用