雷车主动安全不是垫底你凭什么说它安全？

在国内还算是可以吧，难道还不如森林人的Eyesight？

保养是省心，但维修可是真心贵啊。雷克萨斯的零整比可是出了名的高。

雷克萨斯买车的时候就把多年的保养费收了，美曰其名免费保养

挺好的，家里一辆德系一辆日系，谁都喷不着你

我自己买过的车好几个系列了，日系韩系美系德系都有，除了法系没买过

丰田全球销量第一

第一是大众

轴距没用，受驱动布局影响。

车辆级别不看车长，看轴距…我说啥你说啥呢

什么是奥利给？

火力全开都没办法追尾

买这个配置的都是图那个标

对，买台亚洲龙顶配比这好多了，动力好一大截，其他基本一样！

温州是这样的。

北京也是

M20A广汽产？

信息该更新了，兄弟

可能还不够。

放心往大里说

买辆雅迪不是更省，还能省30万

问题是人家不差这10万

我以前也是你这种想法，直到我开过百公里加速六秒的车后才明白佛系的是车不是人！

有时避开车祸就是那么1～2秒，亲身经历。

为了省8.4万啊。既然2.0动力能满足需求了，隔壁多花钱仅提升动力系统。

你有钱你也买啊

国内要是老美的油价 大7都不至于二手贩子都不要

美国BBA起步C300,E300,330,530。雷车不起步350拿啥对标?

我刚拿驾照那会，什么兰博、法拉利、阿斯顿、劳斯莱斯，参数是背的滚瓜烂熟，一抹口袋，还是做个键盘侠最称职。

不愧是LV2评论员

你好，我现在也看了，雷克萨斯Es300和200都看了，综合比较下来，我个人认为200的性价比更高。始终两个车相差10万块钱左右。本人对动力的要求不是很高，肉一点无所谓，因为我不飙车多，那么几秒钟和少那么几秒钟，对于我来说完全没有区别现在目前纠结的是200这个车，落地要31左右，凯美瑞就便宜的多了。因为我也是换车现在想换一个省心很油的朋友给个建议，因为你用的是200。

200车型，动力确实肉。满载情况下加速的过程发动机声音会比较响，而且动力不是那种一下子就上来的。如果说你经常车子满载且跑长距离的路程，我怕你会接受不了发动力的咆哮声。我不知道换壳凯美瑞，也没开过凯美瑞也不了解凯美瑞的内饰做工，我上一台车子是锐志。两辆车对比除去动力，内饰做工比锐志好，隔音比锐志好。高速稳定性比锐志好。锐志开高速是飘啊。因为这车买来就是给我老婆开的。动力也就无关紧要了。偶尔我也是开下，城镇道路上这车开着也可以了。