电池坏了花两万块钱换一个，你如果不在乎你值得拥有，我下个月才到车，燃油版的，上个车就是双霆版本电瓶不好了我直接换的车

双擎电池坏了都是8年后了，以后电池的价格不会很贵的了

插电式可以上绿牌，而且部分地区是有高额补贴，有政策支持，而且力度很大，比如停车时间免费或是优惠，并且充电桩遍地都是。 如果自己所在城市以上政策支持都没有或是只有很少一部分那就还是选燃油。 当然也可以考虑非插电式混动，也就是卡罗拉这种混动，它的最大意义就是燃油车所没有的加速体验，也就是性能体验，和不错的油耗，当然后期保养要贵一些。 但我个人的感觉（仅仅是个人感觉），非插电被夹在可插电和燃油的中间，被他俩挤来挤去，啥也不是

这个双擎的版本非常的不错，他的优点就是油耗低百公里只有4升左右保养跟燃油版本是一样的，小保养也就是四五百块钱左右，稳定性还不错。

双擎是丰田的核心专利技术，配E一CVT变速器平顺舒适，油电混动动力强劲，0一60公里加速有推背感，省油百公里油耗4.1升左右。

电池寿命到了怎么办？

双擎精英性价比最高。

刚买一个月这是我买的第三台车，我只能说感觉非常好，你总能从驾驶中感觉到很多细节都能替驾驶人想到，驾驶感舒服就行！

这个问过销售保养价格跟燃油版差不多，不用另外什么特别保养