最近打算买车，预估是十万左右的二手suv，像本田crv或者奇骏之类的，或者是哈佛h6新车，冠军版12万应该能落地了。 接下来再分享一下逛二手车市场的经历吧，以沧州为例，这面因为排放原因可能价格会稍高一点。13款2.0经典版四驱10左右公里数，都说自己是实表，然后无事故有补漆，11万 同款14年中上牌，号称原版原漆的要价13万多。 昨天看中一款14年12月上牌的15款2.0都市版，原版原漆，讲价到12万包过户，说是实表七万多公里，表显4万多，没错是个调表车，老板很诚实直接告诉你的。五年车跑七万多吗？为啥调这三万？越想越怕，看车之前说是个人一手车，确定是国外排放，结果过户一次，还是国四的，最后没成交， 接下来再说说奇骏，老家的朋友圈发的14年2.0舒适要价13万，直接无语了。沧州这里没找到14年的，朋友新提16年底2.0舒适，公里数才几万吧，分期13.1万，全款的话加一万，新车才16个多吧市场逛遍了，报价没有低于14万的。 看车之前认真查资料的，也看看抖音，还有网站上一些小伙伴的分享，认为二手车很便宜，实际那都是错觉，两田在国内是最保值的，然后是日产，一年折旧一万吧，还是按落地价算的。咱也不知道那些键盘侠动不动就四年车没人要只能半价卖，说的是什么情况。 这车市逛的是伤心了，基本车商微信名片全扔掉，没啥用了，没别的二手车真感觉买不起了，说好的性价比呢？这个价格买新车才是真的值吧！ 看来还是老老实实提量哈佛h6吧，就是试车的时候，老感觉这空间比crv小，这坐着也没有crv舒服，视线也不行……说是日系舔狗也好，咱都30来岁了才买第一辆车，条件差了点，不能不慎重啊，申明一点咱买二手合资的也不是为了什么脸面，就是为了能开的住，赞同的也好反对也不用喊自己十万国产没出过毛病，我用车环境在海边了，国产车啥情况我就不用再说了。最后一句其实大众的钣金真不错，朋友06途安开到现在一点毛病也没有，之前想买途观的，但是大众带t好像得95油，我这里跟92差两块多呢，所以放弃了。 这就是我的看车经历，在58同城看到天津个人一手车发布2.5四驱高配奇骏，15年9月上牌，跑了8.5万公里，要14.1便宜两千，这是没有中间商了，价格算是比较合适了，准备第三方检测一下，没问题就要了，要是不成的话，二手车就不研究了，提哈佛了。