提起比亚迪车型的DM版本，相信大家脑海里第一时间想到的是加速性能，无论是唐DM还是宋DM，都可以在5秒内完成0-100km/h加速，同级中难觅对手。而这一次全新一代宋Pro的DM版本，除了加速性能炸裂的四驱高能版（百公里加速4.7s）外，还带来一个性能折中的四驱性能版，首次搭载了双擎四驱技术。双擎四驱与之前的三擎四驱有什么不同？动力性能差别大么？日常行驶的燃油经济性表现如何？这是我们体验的重点。这次拿到的是试驾车是宋Pro DM 四驱性能版旗舰型，官方售价为19.98万元。外观、内饰以及空间部分，此前的实拍与试驾都进行了较详尽的解读，想了解的网友可通过下方图片链接进入文章，下面我们先从大家更关注的动态部分说起。动力方面，宋Pro DM车型除了提供我们熟悉的三擎四驱版本（即P0+P3+P4，比如新一代唐DM等车型在用），还首次推出了双擎四驱版本（即P0+P4）。双擎四驱，简单来说相比三擎四驱前轴少了一个电动机，即前轴由1.5TI+6DCT动力总成提供动力，后轴由电机提供动力。1.5TI发动机最大功率为118kW（160PS），峰值扭矩为245N·m。后轴电动机的功率120kW，最大扭矩为280N·m。传动方面，宋Pro DM提供一台6速双离合变速箱。由于少了前轴电机，日常行驶的动力表现相比之前的性能版本差别大么？从实际体验来看，市区道路的行驶其实差别不算明显，尤其是有电的情况。但是如果急加速超车，或者是高速上的80km/h以上的超车差别就比较明显，性能版的加速感明显要强不少。