2020-06-07发布于:卡罗拉车友圈
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卡罗拉 2019款 购车5个月 口碑评价: 实事求是写下第一篇车评回馈。我研究学习汽车方面知识五年了,一直想买一辆属于自己的汽车。后来把自己的喜欢都给了阿特兹,好多年这个喜欢一直没有变过。如果路上驶过一辆阿特兹,我能站在那看着它一直消失在我的视野。对于马自达,一直为人所喜欢、为人厌恶、为人所钦佩、为人所排斥。也许有人觉得我这一系列词语很矛盾,其实,细想一下,这就是马自达的魂儿! 直到去年年底,我的爱人参加摇号,上天眷顾,一下就摇到了。着实把我和她高兴的不得了。(我自己已经摇了六年)我整晚没有睡觉,心心念念的阿特兹很快就会有属于我的那一台。我们夫妻随即就去马自达4S店,因我试驾过好多好多次阿特兹了,所以4S店也都熟悉了,(正因为太喜欢阿特兹,把自己除了阿特兹别的车都不要的心态暴露的一清二楚,特此忠告买车的朋友千万别走我的老道儿)价格一分不降,我最后的底线是,我全款顶配,当即交钱,但我需要把红色的漆钱3000元免掉。4S店可能是觉得好不容易捞到我这么一个傻粉,就是不给免去。我一个回头没有的拉起我爱人走出了马自达。至此,与阿特兹彻底绝缘了。 一气之下,我对买车彻底没了期待,我爱人凑巧走到丰田,她觉得丰田蛮好看,没有任何试驾,没有任何的纠结,她自己选了一台卡罗拉。我确实不喜欢,爱人喜欢小巧灵活的,我也就这样带着无法表达的遗憾开回了卡罗拉。 相处这半年,我虽没有喜爱,但至少不在排斥。1油耗,因人而异。止于我,满意的。2空间,我从不在意,因为我只是一家三口。我并不开车去拉“砖头”,所以我不评价空间。够用足矣。3TNGA平台下操控却有提升,但分跟谁去比。4安全配置也算在这个价位是良心企业。5异响我暂时没有发现。6动力方面,只要不上高速,不超车,城市通勤无问题,如果一家三口加一位老人,高速上明显动力欠缺。至于别的细节,我不是专业车评,也不足以评价。但丰田的品质是值得去信任的,虽无优点,亦无值得深吐的缺点。这两点一拼凑,这就是能换得在华销量的数字保障。因为中国贯彻“中庸”。 最后,总结我的结论。经济条件丰富自然要选择更高级别的车子,居家生活也是幸福的温馨。所以,无论什么车子,安全到达目的地就是好车子,无论什么优点,家庭幸福事业顺利就是最好的优点。祝愿天下的朋友们,都平安、幸福!
没觉得高速不够用,高速超车非常跟脚 动力响应挺快的 高速行驶车已经起来不需要很强的动力 就是起步肉点但是只要你愿意给油都不是问题
二十年老司机同感。
我的1.2T,我感觉没有他说的那么夸张,
兄弟,我对车一无所知,也准备入手卡罗拉,能帮忙介绍一款吗?谢谢!
实在不好意思,刚看到评论。入手卡罗拉的话,还是要看你的用车环境,若市区通勤居多,且每天都用车,还是推荐你混动。若用车频率少,且高速或者国道等居多,还是燃油的。另看自己喜欢的具体配置,我这个是燃油运动版
运动版多少钱落地,白色要加钱吧
@DFLY.JXiN:实在不好意思,刚看到评论。入手卡罗拉的话,还是要看你的用车环境,若市区通勤居多,且每天都用车,还是推荐你混动。若用车频率少,且高速或者国道等居多,还是燃油的。另看自己喜欢的具体配置,我这个是燃油运动版
我的跟你差不多时间买的,双擎百公里4.1油耗,真心省钱,停车费都比一天的油费高
开了多久这个油耗,我刚买的双擎
我的运动版右前车门开门声音比其它车门大,开一次之后马上关了再打开声音就好听多了,什么原因暂不清楚。你的是否一样?
我的暂时没有发现
我的也没有发现这种情况
嗯,赞同。准备去试驾丰田车罗
我自己感觉试驾车动力明显比买的车 动力强
意思是不能上高速
能上。提速稍微慢一些
舍得踩油门,高速超车还是没什么压力的,毕竟高速限速120嘛
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