大众汽车的“现代”保养 车辆行驶到59000公里的时候，这辆车龄8年的大众宝来迎来了他的第N次保养，正巧，最近这段时间在北京现代的4S店学习，车也就近保养了 毕竟品牌是不一样的，机油与滤芯不打算用店内的了，于是我就上网买了博世的滤芯和马石油的5w—40机油，委托这边的售后人员帮忙安装一下。 在这边售后的业务员是我的一个朋友，她是最近几天才接触这样的工作，为了让她熟悉工作，开单子的任务也就委托给她了，其实我还挺感叹的，注意到她的工作笔记，可以看出是用心而且付出了不少努力的。 在更换前，我还担心由于品牌不同，工作人员会碰到很多问题，但是转念一想，只要修车，就没有不会修大众的吧；事情真的就是换个机油和机滤那么简单吗？维修的师傅反应，车辆的油底壳的放油螺丝有问题，放机油不能用最简单的办法，只能从前面将机油抽出，车型不同，就连抽出都有困难，这个教训真的是告诉了我，车辆还需要到4S店进行保养。 费了九牛二虎之力，（4L呢），东西也算是给换好了，交了工时费，还顺便把车洗了一下，看到工作人员那么辛苦，这个钱也觉得花的很值了，所以说你对车好，车也会对你好，虽然说车不能像祖宗那样供着，但是该注意还是得注意，不是吗？