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2020-05-28发布于：福克斯车友圈
三缸发动机对福克斯的影响太大了，福克斯曾经是紧凑型轿车的代表车型，更是运动型家用轿车的标杆车型，曾一年能卖40万辆，2016年的时候，我的领导开的就是福克斯，应该是16款的福克斯。两厢的外观设计，没有任何一个年轻人抵抗得了，也包括我。如今呢？我在上海这几年都没有看见过一辆福克斯。很多人说福特没有好好把福克斯这款车传承下来，对于车企来说，它拱手让出了国内运动家用轿车的市场份额，对于年轻的我们来说，我们少了一个能激起我们内心荷尔蒙的车型。如今我们想买一款紧凑型的运动家用轿车，貌似只有思域这款车能吸引到我们，从车型定位上看，十代思域就是一款为年轻人而生的车型，它深耕年轻的市场，这也让它成为了国内卖得最好的运动型家用轿车，可不要小瞧年轻人的消费能力。福克斯本可以继续它的辉煌，可惜了，现在还有多少福克斯的车主？
作者提到的车系：
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大众再怎么简配，起码发动机目前都是四缸的，
评论发表于2020-05-30我这边三线城市，以前一年见不到几次，这个月连续看到两台了，而且都是STLINE，真的帅啊！因为思域看腻了，满大街都是
评论发表于2020-05-29你以为上了四缸就一定有人买？
评论发表于2020-05-2912款的双离合已经把自己口碑砸坏了，现在又是1.0t和1.5t的三缸，这是让自己祖宗都要从棺材里跳出来揍它了
评论发表于2020-05-29买鸡毛福特，中美都要打起来了
评论发表于2020-05-29十袋思域美国研发的 很成功 但不适合三四线城市 城市建设总要修路
评论发表于2020-05-29
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