一个字 颠！车速太快的话基本就是人仰马翻

起亚K3前悬架是麦弗逊式独立悬架，下控制臂是采用的钢板冲压打造，在后悬架上，是扭转梁式非独立悬架，在过减速带的过程中通过查询论坛，有些的车友反应，反馈不是特别好振动比较大。

关于这个车子它的悬架减震偏硬一些，也就是说在过减速带的时候会感觉颠簸比较明显，所以说一般来说最好在减速带的地方减速慢行。