二手车会越来越便宜，保值率只会越来越低，7年了还想卖6万，我加两万提个逸动P他不香？

钱一直贬值，卡罗拉这么多年价格没变。你品，你细细品

能买新不买旧，二手你觉得买得过就买，买不过就买新车。不过我觉得13年的卡罗拉6万我是不会买的

中国的一个未解之谜，新车不贵，旧车不便宜

我觉得应该在12万卖出去，毕竟丰田100万公里只出了磨合期。

所以车主应该就这收藏

我预算十二万，跳过所有合资直接提了h6，使用三个多月感受就是油耗确实高一点，发动机噪音大一点，不过是车外感觉，车内还好，其他都挺好，在意油耗的小伙伴还是慎重考虑

车主怎么想的？这可是丰田啊，最保值的品牌，卖6万太亏了，以前的车用料那么好，估摸着至少12万起…

6年多的车，品相好，没事故也就5万左右，是，当年14万多落地，质量也不错，但是，你不要忘了，当年这些车什么安全配置都没有，现在的车一大堆各种安全配置舒适性配置，技术进步这是没法比的。再说家用车15年到头了，已经使用7年了，剩余价值最少折损一半多，想清楚这些，就平静下来了。当然4S店肯定是黑你没商量，他们还要从你的旧车身上榨取1万元利润呢。

看公里数 如果超过10万 这种13年的老车 我最多愿意花3-4万买

6万…买个索8 k5 迈锐宝 不香么…13年的也就6左右…这老款卡罗拉谁还要…

现在的卡罗拉顶棚都是纸纤维，确实不如原来老款

6万太便宜了，应该10万收，20万卖啊！这不是号称保值率超高的吗？

我的是12年6月上牌，11万多公里里程，4s做活动，帮我估了一下价，3.4万！因为还没打算卖，所以没和4s讨价还价！卡罗拉确实不错，这么多年坏了一个刹车灯，一个空调旋钮灯，工具箱阻尼扣坏了，其他没什么毛病

很明显 买二手不要买保值的 不划算

6万我买个全新的国产车不香吗

发挥余热，开到报废，买新车多贵，坚持到纯电时代普及，最超值方案

2008年以后的合资品牌就已经质量大幅下降了，它的设计标准也降低了很多。但是2008年以前的很多合资品牌汽车它的质量标准很高，特别是德系。当初我开的一台07年的捷达，到报废的时候差不多开了108万公里，嗯，也就是换了，也就是大修一次中修一次。压缩机。方向机发动机还有变速箱都没有怎么修过？

6年卡罗拉还想卖6万，4万都闲多

小朱哥，我想一台二手代步，朋友家一辆自用09卡罗拉，手动，11万公里，没有大事故，有几处刮蹭，想卖1w4，我值得入手吗