如果是进口的，价格处于国产的E、5、6之间，这样是可以考虑购买的。 我是2011年起亚K7的车主，明天（2020-4-1）就满9周年啦，当时办完上路，大概28万元左右，被四周朋友讥讽脑子坏了。 现在行使里程接近30万公里了，没有钱💰换新车，还正常开着，1万公里保养一次，全合成机油。 在21万公里时更换了1号氧传感器； 同期更换了后避震器； 28万公里更换了发电机； 一般不到7万公里更换一次轮胎，现在是第5套轮胎，都是马牌； 当时购买的原因是通过全面试驾了： 迈腾2.0T、雪铁龙C5 2.3、蒙迪欧、君越等一众主流车型，是对比完之后的选择。 质量还真不错，至今也没有滴渗漏油烧机油的问题，现在生意艰难，近几年还是不打算换车，卯足劲朝40万公里使使劲。

这车的颜值高于5，6，E，有赞同我的看法的吗？

25w以内可以考虑

2.5的扭矩比3.5的都大

外观内饰甚至发动机已经超越宝马，就是底盘不行

配置和外观内饰都不错，就看稳定性和定价了

新车有3.5T V6 （380马力、421牛米）和2.5T （304马力、529牛米）两款汽油机看着不对劲呢

发布了一年了你还在这发布呢

现在叫捷尼赛斯

扭距写反了

对标a7

3.5是自然吸气吧

严谨点啊！叫捷尼赛思！

后面咋像沃尔沃呀，失望

想h9还是g80

柴油车进口到国内市场、肯定可以的

好漂亮呀

中国咋就一个大排量发动机都么

我喜欢这个方向盘！

惊艳