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看自己取舍吧，雅阁最低配毕竟要19万多，贵了三万多，还是织布座椅，但雅阁的动力总成的高效顺滑性又确实不是君威能比的
评论发表于2020-03-30雅阁去年年底落地18万 精英型
回复发表于2020-03-30我君威去年9月买的.全款落地也19万了.为什么网上一直喷君威.看你这价格.我的还贵些.
@我姓郑我心正：雅阁去年年底落地18万 精英型
回复发表于2020-03-30
2010年上大学的时候，那时候君威还二十多万呢，那时候感觉人生能拥有一辆君威也是一件了不起的事情了。去年，我要买车了，看着16万的丐版君威和次旗舰的马自达3昂克赛拉，最终我还是选择了马自达。老婆有车，现在又没有小孩，两个座位都坐不满，所以也就不用考虑后排空间了。
评论发表于2020-03-30那样开起来的话绝逼是马自达3爽，真的
回复发表于2020-03-30国人都喜欢大，我偏偏不喜欢大，可能是汽车专业出身的缘故吧，我喜欢操控，知道“大”所失去的东西。其实对我来说，后排使用率小于百分之五
@非常水鱼2020：那样开起来的话绝逼是马自达3爽，真的
回复发表于2020-03-30
把所谓日系你拉出来比比，16万多上路比20万上路的日系配置差吗？安全差吗？
评论发表于2020-03-30安全还真比不上日系，逗比还生活在二十年前
回复发表于2020-03-30君威测试很稳的好吧
@没有andy的帅帅：安全还真比不上日系，逗比还生活在二十年前
回复发表于2020-03-30
精英？
评论发表于2020-03-30对
回复发表于2020-03-30豪华优惠多少？最近看中了，我也在广州
@非常水鱼2020：对
回复发表于2020-03-30
当时怕太费油买了2.5的阿特兹，有点小后悔，gs动力确实牛逼。
评论发表于2020-03-31其实两车你都开开，会发觉阿特兹在市区开更有信心
回复发表于2020-03-31确实是，年轻人嘛！还是追求动力多一点！
@非常水鱼2020：其实两车你都开开，会发觉阿特兹在市区开更有信心
回复发表于2020-04-03
比起雅阁，CRV，隔音好多了
评论发表于2020-03-31确实，隔音一直是日系车的弱项
回复发表于2020-03-31冠道URV的隔音也是弱项吗？
@非常水鱼2020：确实，隔音一直是日系车的弱项
回复发表于2020-03-31
车无完车
评论发表于2020-03-31圈主中肯，就看自己的侧重取向
回复发表于2020-03-31选择一台车，就要接受它的缺点。
@非常水鱼2020：圈主中肯，就看自己的侧重取向
回复发表于2020-03-31
你说他这么便宜，有没有像帕萨特那样简配钢材，不然不挣钱做慈善？
评论发表于2020-03-30底盘的材质确实减配，大飙车里有提到，但不影响安全问题
回复发表于2020-03-31
隔音永远都比天籁，雅阁，帕萨特好
评论发表于2020-06-17
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