其实最主要的原因是价格不透明。指导价谁都知道，但是最终落地价每个人都不一样。 一辆轩逸14万我愿意买，但假如我朋友花了13.3我花了13.7那就心里很不舒服了(虽说比14少了三千，但是比身边朋友多了四千)。 你直接报个实价给我，或者我出个价你自己说能不能卖，不能卖的话我就不去店了，浪费双方的时间精力。 如果你报价给我后我拿去别店比价发现更低，那说明你给的价不够低，不够诚意，最终没成交也是因为你没报低价而不怪我。不愿意报价只能说你太贪心非得赚大几千才肯卖。 另外诚意金交了容易退钱难，我交过好几家店，缺点是退钱会找一大堆理由推脱，再一个是钱交了价格就不好谈了。 我倒希望每个车行价格全省统一，该有多少利润由厂家自己定，客户去哪买就取决于哪里方便或者服务更好，这样省大家的时间。 就好像买衣服，我喜欢去专卖店买，因为大家价格统一。 能讲价的一般都不去，不懂砍价，砍多少都觉得亏。就好像你报车价给客户不管多低的价，客户都会觉得可能还有更低价而去别处问。所以问题的根源就是因为车价不统一造成的，你说对不对？

我4月17日提的百年，价格和购车细节全是在微信谈的，销售没有要求过交一分钱，价格给的我觉得也是比较低的，聊着聊着还成了朋友，关键还是看销售的诚意和怎么待人接物。

我买了几辆车了，都是问最低价，买东西就是要比价格，多少钱能卖就卖，不能卖拉倒，同时从来不交定金，三台车都是合适直接掏钱，不喜欢绕

我来说句公道话，其实你提到的问题不是个例，是普遍买车心态，顾客为啥不愿意先交钱？仅仅是为了问问嘛？肯定是有买车需求的！是大部分汽车销售人员把这个池水弄脏了，没交钱以前，客户说啥是啥，交了钱以后，销售说啥是啥，坑你没商量，这就是你们这个行业的一部分人做臭的！

上次和销售谈好的落地全包10.5 跑过去就给我加一千 真的服了 站起来就走 浪费大家时间

1.6跟1.8动力相差怎样，中途加速以及起步肉吗

我来说一下为什么不能直接报低价，汽车不像普通商品是一口价，你分期还是全款，价格不一样；买不买延保，价格不一样；你保险买多还是买少，价格不一样。这些在电话里怎么能说得清呢，必须你到店里，销售根据他的经验，一点一点套路你，争取店家利润的最大化。

天逸有氛围灯吗

销售说的是没错，但问题是，我去过几个和几次4s，一样拿不到好价格。。。这有什么技巧吗，大神指导下

问个车价搞得这么累,买个车跟谈判一样。不能透明一点明码标价大家一个价?

虽然我现在是汽车销售，但是我也是消费者，所以也理解客户，想要不到店就要最低价，然后拿着这个价格再去其他经销商对比。这样说吧，在一个区域内，只要没有其他因素（比如说库存车，事故车）车子的最终价格都是差不多的。

现在做销售太难了，因为几百块对比来对比去，拿着这家价格去另外一家压价，反过来在压你。我遇见这样的客户直接出门左转宝骏，4-10几万都有，名爵你就是买不了，不卖你

不交什么诚意金，定金，，只要看好的车型配置档次，现场别听忽悠。 价格按正常打听到的价格即可，也不指望最低价，也不扯网上超低价，不磨不耗没必要，，也没人会做赔本买卖的，，要带保险也行，看价格合适也没必要拒绝，，合适直接交易当天提车手续要全，没现车或缺手续，等有了再说，，谈不拢，就算了。

说实话，销售坑的确实多。买车收个手续费三千左右我感觉还可以能接受。但是你们一般是手续费上牌费保险差价太多还有什么出库费，乱七八糟

最近买百年款 如果名下没有车的话。假置换也做不到吧？

1.6t顶配版可以加装电动尾门吗

我这经销商都退网了，看都没地去

钱一旦离开荷包，想要回来太难了

你说，我是不是价格杀手

买最新款的，也不用谈优惠，心也不累