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2020-03-05发布于：宝马X6车友圈
【正确的停车是先挂N挡再挂P挡？】 今天教授和大家探讨一个深奥的问题，你们知道如何正确的停车熄火吗？不要小看这个停车熄火，如果按照上面的操作来停车，运气不好的，不出半年变速箱就可能报废。从工程学的角度讲，正确的方式应该是“挂N挡→拉手刹→熄火→挂P挡”的顺序停车熄火。下面我们先来说说N挡和P挡的工作原理。 N挡对应手动挡的空挡，当挂入N挡之后，发动机与变速器之间的动力切断分离，输出轴无动力传输，同时输出轴也无限制，如果你去推车仍旧是可以动的，这也是为什么在斜坡停车只挂N挡会溜车的原因。 P挡称为停车挡或者泊车挡，P挡同样有N挡的作用，不过P挡会多出一个锁止机构。这个机构主要由“驻车棘爪”和“驻车齿轮”两个部件构成。当两者互相咬合之后，变速箱轴输出轴就会锁止，利用这个咬合力实现驻车功能。这时候如果车子突然受到外力向前移动，那么咬合的齿轮就很容易受损，从而伤及变速箱。 明白了N挡和P挡的工作原理，就知道老司机为什么在等红灯时一般不挂P挡的原因了，就是怕后车追尾导致车辆前移，从而导致变速箱的机械结构受损。 在坡道停车时，如果直挂P挡，那么在变速箱齿轮咬合的过程中会出现应力作用，这个时候拉上手刹，齿轮依旧承担着很大的压力，久而久之便会伤及变速箱。所以最好的方法是待车子停稳后，先挂入N挡，然后拉手刹，让刹车盘发挥最大作用稳定车辆，之后熄火挂P挡，这时候齿轮承受的负担就最小。
作者提到的车系：
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有一种车是R挡D挡自动松开手刹，当你先挂N挡拉手刹，再挂P挡的时候会经过R挡，此时手刹会自动解除，所有的会在p挡上，等于没拉手刹
评论发表于2020-03-06现在的汽车自动波箱都有电子阀，1.17秒过度基系，停车直接挂P挡是不会影响的！反而你先熄火再挂P挡会损坏机械连锁条！
评论发表于2020-03-07我的车挂p档自动拉手刹的
评论发表于2020-03-06
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