根本没说到点子上！一，无论南方北方，预算到位都会上四驱。钱不够，由于北方的冰雪，只能选前驱，脱困能力较强。什么奔驰宝马的后驱车，一下雪就趴窝了。第二，选择德系较多是因为德系全系配备车身稳定系统，而日系的低配车型是没有的，不在打滑的时候感受，是不会懂车身稳定系统的好处的，这才是最重要的配置。

原因很多吧。我感觉其中一个原因是北方人相对粗犷，比较喜欢看起来硬朗、结石（实际上是绣花枕头稻草芯）的德系车。 南方人相对精细，喜欢日系车的稳定耐用省心省钱。

总体北方前驱四驱车多，后驱车少，这也是A6多过E级5系，甩尾、侧滑危险不说，主要的是有些没有阳光的山路，下雪后后驱车想通过都很难，一家老小下车推车

南方也要看什么地方吧，在广西南宁还是德系车居多，日系车明显少于德系。

因为产地在，买车维修方便，你在南方买一汽大众车，你看小修理厂配件全不全，再买当地车你看配件成堆，在北方你买南方车，小修理厂都没有件还得出去买，本地产的车那配件一堆堆的，啥时都是离产地越近配件越便宜，再有一个认知度的问题，以前北方捷达满天飞，南方桑塔纳满天飞，

怪不得一个品牌在国内有两个公司

你见过有几个下雪趴窝的面包车？

南日北德

辽宁算北方吧，可是辽宁的日系车比德系多的多

南方喜欢BBA.满街都是

二手车水太深，骗子太多，去了知根知底不买！

全国都前驱车多

无论南方北方，都喜欢大众，大众就剩一个车壳子，也还会有上千万人买的

前驱车便宜

北方大众，南方日产。不就这差距吗

感觉没江浙什么事