三缸车在欧洲和日本已经好几年了，欧洲很多品牌，日本本土的中小型全是三缸的，他们技术都没有你嘴技术强呗？

你正好说反了

双积分政策在 三缸只会越来越多！

现在消费者不接受三缸，很多三缸又换回四缸了

变不变和我没有关系，我买4缸

是的，有钱我买12缸

就是丰吹吹的线性？ 凯美瑞马力比迈锐宝2.0自然吸气大 ，变速箱线性没有任何挫顿 ，重量还没人家重 就是比人家加速慢哈哈哈

通用变速箱确实做的一般般，能换爱信的就好了

自己先动动脑子，排量小马力大就省油？

同款车型，1.5T绝对比2.0T要省油

这个假设对，1.5自吸1.5涡轮对应1.0涡轮1.3涡轮，让两款三缸发动机逐步停产，扩建四缸产能，三缸发动机武汉工厂产能非常大，让如此巨大工厂停产，算给通用一个教训。吉利汽车三缸机比通用更加激进，吉利如果无力转型，就等着看企业破产。

是全系放弃三缸还是就增加1.5L自吸动力的车型

丰田也有三缸就是不拿到中国卖，丰田造一个三缸比丰田造一个四缸要贵为什么要拿过来卖。

三缸抖动问题是天然存在的，有解决方法也只是抑制，无法根除。稳妥点就选四缸机，变速箱别碰双离合就行，最好6at

丰田不用三缸？了解下日本的k-car，丰田已经在日本车展展出并上一款1.6T三缸钢炮GR,就是YARIS的四驱两门性能版，并有可能对中国市场上市价格可能在32万到40万，一个专门用来改装下赛道的车，并计划推出全新1.5T 三缸卡罗拉和C-HR。其实日本品牌使用三缸的发动机远早于中国市场，至于为什么到现在不把三缸机拿到中国卖，要知道三缸机的造价不一定比四缸便宜。

马上就要推出了

沃尔沃，宝马 都用三缸？他们也是笑话？

你去买个三缸我看看

拖拉机还有一缸的呢

沃尔沃 领克都用三缸那怎么说？宝马x1 也用三缸