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苏家肆公子
科鲁泽车主·车龄5年
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2020-01-15发布于:科鲁泽车友圈
完美解决科鲁泽1.3T车型换档顿挫问题! 科鲁泽这车好是好,就是在市区道路行驶的时候油门不好控制,踩少了它不走,踩深了又会串出去,且换档顿挫感比较明显,最近尝试了换到手动挡来开,还真给了我一个惊喜,起步后升2挡,然后大概2000转的时候升挡,这换档平顺性可以说跟cvt变速箱车型的车不相上下了,难怪这车要配手自一体的变速箱了
科鲁泽
Dreams2617
高速使用远动挡,一脚油门发动机到三千转,可带劲了,一般车比不了。那就一个爽
苏家肆公子 · 科鲁泽车主·车龄5年作者
对,特别是调到运动模式,再来一脚地板油,推背感还是有的
王力华10 · 科鲁泽车主·车龄5年
这车刚提给我们长脸了
@苏家肆公子:对,特别是调到运动模式,再来一脚地板油,推背感还是有的
中环十二少
万
那这台AT变速箱的匹配还是不行啊
可以这么说,因为在市区总是会遇到走走停停的情况,所以换档相对平凡,开着很不爽,而且油耗能去到8L左右
只能将就这台变速箱了哈 跟车的时候手动 这样也好 好控制转速 免得有些时候譬如说下小坡 油门稍微大点还傻兮兮的两千多转才升挡
@苏家肆公子:可以这么说,因为在市区总是会遇到走走停停的情况,所以换档相对平凡,开着很不爽,而且油耗能去到8L左右
四千场后羿
普通人,觉得13t+at的没毛病呀,一踩就来劲
会等上那么一会才来劲,有迟滞,而且换档顿挫感相对明显,但是高速上走起来就厉害了
硬币1枚
.万
通用cvt好像还不如这一代at变速箱
小豆豆的大豆豆
.万
这个价位的车,不如换成cvt的变速箱
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