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2020-01-09发布于：雅阁车友圈
十代雅阁混动版，很幸运提到了棕色内饰次顶配。1个月驾驶了差不多2000公里。总的感觉跟38号车评差不多，实际感受与该车电驱动为主的原理吻合，低速开起来更像电动车，加速响应非常直接。方向盘重的有点怪，悬挂算是轿车里偏硬的。综合油耗比想象偏高些，市区环路4.9，高速6.2，我的油耗一箱油理论上能跑900公里。最大问题确实是胎噪，和38号说的一模一样，很挑路面。遇到颗粒细的沥青路面确实挺安静的，哪怕速度是120；但遇到粗糙些的路面胎噪扰人。以后换个马牌静音胎估计会好些，至少没这么挑。买之前试驾过凯美瑞混动和inspire，觉得凯美瑞混动性价比稍差，inspire的碰撞测试太差。总的来说只要心态摆正，这确实是一辆很适合通勤的车。
作者提到的车系：
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很幸运的提到，有多幸运的提个雅阁啊
评论发表于2020-01-10老兄 你这断句也是醉了。几辆现车里有个棕色内饰，而且还是我想买的次顶配。要不你再缕缕？
回复发表于2020-01-10@GISer小白：老兄 你这断句也是醉了。几辆现车里有个棕色内饰，而且还是我想买的次顶配。要不你再缕缕？
回复发表于2020-01-10
本田的车都很挑路面。歌诗图沥青路面路况好的噪音控制的挺不错的。水泥的就明显差
评论发表于2020-01-10一样的棕内！星月白
评论发表于2020-01-10
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