![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-01-07发布于：大众CC车友圈
#聊一聊那些“看起来很贵”的车美版大众Arteon（CC）全系标配可以输出268马力2.0T，配8AT和四驱系统，IIHS碰撞成绩全G，四驱低配裸车3.3万美元。最新一期美国《消费者报告》对它的总评给了82分（百分制），其中路测得分91，操控、刹车、前排座椅、后备厢空间优秀，主要缺点是发动机噪音大。目前美版Arteon是《消费者报告》中唯二总分80+的大众车之一。另一款大众比它分数还高，估计一般人猜不到是哪款，改日揭晓。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
结果还是销量极差
评论发表于2020-01-07原因之一是美国人依然嫌贵，而且进口车后续维保成本高
回复发表于2020-01-07还有就是美国都是suv
@丨双持旋风AK丨：原因之一是美国人依然嫌贵，而且进口车后续维保成本高
回复发表于2020-01-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主