外媒日前报道，奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作，以削减研发成本。 值得注意的是，沃尔沃汽车由吉利100%控股，同时吉利也是戴姆勒的单一大股东，拥有接近10%的股份。 针对此事，沃尔沃汽车方面称已经与戴姆勒进行了初步谈判，该公司发言人还表示，现在谈论该项目还为时过早，不过没有排除可能性。戴姆勒发言人称，该公司与吉利的合作正在积极发展，但拒绝进一步置评。 2019年10月，吉利汽车和沃尔沃汽车宣布探讨合并旗下发动机业务。根据规划，合作双方发动机业务后将会建立新的动力总成业务单元，研发、生产动力总成及混合动力系统，在研发、生产、采购及运营方面的规模化效应得到提升。同时，新业务单元将成为独立的动力系统供应商，也可以为其他整车厂商供货。 新业务单元将集中优势资源，研发和生产清洁高效动力总成和混合动力系统，并将其搭载在旗下的沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车、路特斯、伦敦电动汽车等品牌，进一步加强各品牌间的协同效应。 外媒报道称，沃尔沃和吉利的新发动机业务单元将在2020年3月底开始运营，这可能是与戴姆勒进一步合作的起点。 戴姆勒与沃尔沃促成合作，或与吉利有着密切关系。2018年2月，吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的最大单一股东。随后戴姆勒和吉利的合作开始逐渐加深，2018年10月戴姆勒与吉利宣布，双方在华按照50：50的股比组建合资公司，在中国的部分城市提供高端专车出行服务。2019年3月，吉利控股与戴姆勒组建合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为高端电动智能汽车品牌，该合资公司总部设在中国，双方各持股50%。 吉利汽车与沃尔沃或不只满足双方研发技术上的“融合，加快与戴姆勒的合作，更有助于应对未来汽车产业变革。同时，技术研发实力上相对其余两者偏弱的吉利，或是最大的受益者。