这的意思就是说，发动机的电脑自己来判断是否是采用四驱，一般情况下是使用两驱的。这种既能有四驱，又能够控制油耗用的比较多。

四驱分为三种形式，一种是永久四驱，一种是分时四驱，一种是适时四驱、永久四驱的意思就是永久向四个轮提供驱动力、而分时四驱是根据驾驶者的意愿来切换四驱或者是两驱、适时四驱意思就是根据路况和打滑情况自动选择四驱还是两驱。

适时四驱就是根据情况自动切换四驱状态，优点就是切换速度快，缺点自然就是稳定性比较差，不能长时间使用，毕竟中间是多片离合器结构，传输动力不是很稳定，而且容易造成过热。 全时四驱就是四个车轮的动力分配值是完全固定的，不能切换到两驱状态，我记得好像原来的奥迪Q5就是全时四驱，后桥总是有10%的动力。这种车中间就是一个比例传动，不能完全断开。 剩下一种叫分时四驱，这种车两驱也好四驱也罢，需要人工手动去选择，电脑不会去根据路况自动调整，而且一般在调整过程中需要将车完全停下才能切换。中间是机械锁，不能在运转工况中锁止。

主机电脑会根据路况的不同来自动选择使用两驱模式或者是四驱模式的，驾驶员不可以主动选择。

这个就是可以根据实际的情况来选择不同的动力，这个其实也是非常人性化的一个设计，能够进行实时的调整。