大众公关现在是倾巢出动啊！

如果你写上日期2015年还算合格的车评，并注明第二年的成绩。2012年IIHS第一年考25°碰撞只有沃尔沃，本田吉利王和斯巴鲁是G+，2015年第一年考右边不是P的都很不错了。没写不是车黑就是收钱的洗地的沙雕

图二是2016年第一次增加的副驾驶25%碰撞，参加测试的前提是主驾驶25%评级是G的才有资格。至于那些没出现的，原因自己想。

那个年代大众连参加碰撞的资格都没有

呵呵，大众公关自媒体，你敢把最新的碰撞测试拿出来吗。

那是四年前的，这是现在的。

六七年前的陈芝麻烂谷子还拿出来，这些车不出意外全部都换代了吧，敢把最新的测试结果贴出来么？

你得说明下这是哪年的，美国每年都会测的，再发一下第二年的测试结果，看看有没有加强，有缺点加强了就行，就怕像大众这样，2019年了驾驶测还这个结果就太不像话了

这是2016年第一次增加的副驾驶25%碰撞，参加测试的前提是主驾驶25%评级是G的才有资格，看结果现代优等生，本田和别克成绩也不错，大众洗洗睡吧。 奥迪A4第一次参加25%碰撞测试，主驾驶A柱也断了。

还是我马自达良心

真的是大众洗地，拿2016年的报告给大众洗地，问问tnga以后的日系车，已经是左右一致了，到时候帕萨特副驾驶A柱贯穿到B柱，看你怎么收场，你的五毛收好

帕萨特事件发生在美国试试、罚死他们！

现代途胜，别克昂科拉，是日系？

中国车企会用特制车送检！

撞右边是对的，全车最不安全就是副驾位置，紧急情况司机本能会先把自己的位置避开危险。

2020年了，还在发2014款的数据

副驾碰撞帕萨特肯定没问题，毕竟副驾有两个气囊

开始了开始了，大众拼命充值了