简介：这个人很懒，什么都没写~
cscs668
23款xc60，2.2升级2.5，怠速时发动机声音明显变大了，2.2时大概62db，2.5后居然72db了，升级了感觉低速时转速比之前高了，发动机声音也变大了
xc60在低速走烂路的时候，有轰轰轰那种轰头声的车友，把尾门上那块板子取了可能有奇效
23款xc60，在低速行驶时（大概20-40），尤其路况不好的时候（如水泥路），有低频的轰头声，耳朵有压耳的感觉，很不舒服。看了车友的多种办法，有加行李架横杆，有天窗加胶垫，有天窗做止振+打发泡剂的，前两种试了，对我感觉没什么效果，第三种没有试，新车不大愿意大拆顶棚。但是问题很大可能出在顶棚，今天试着把头顶部位的顶棚的魔术贴分开，感觉那种轰头的声音小了不少，耳朵也舒服多了。头顶顶棚这一部分里面空腔较大，又没有做止振，顶棚与车顶也是通过两块大概1.5X1.5cm的魔术贴来固定的（两边通过车顶两边的拉手处的螺丝固定的），这不知道是啥工艺？有类似低速共振轰头的车友可以试试，看看对自己有没有效果，没有效果按一下就粘上了，也不影响，沃尔沃神秘魔术贴如图（太近了，水果机拍的效果很差），左右各一个，拉一下顶篷边沿，稍微用点力就分开了，没效果按一下就粘上了
有电子阀门，之前怠速低频共振问题现在没有了，但是低频问题仍然存在，速度30-40，路面状况不好时，低频噪音很大（不是胎噪，不是胎噪），手机软件测试，在30hz-40hz范围噪音达到 -20db （怠速时-60db左右）了，开了几年的老车 同样的路段的30hz-40hz才-40db，也许有的人对低频范围不敏感，那就无所谓，敏感的一定要慎重，多试驾（4s店一般试乘试驾超过30分钟的很少），特别注意一下30-40的速度范围，有没有压耳的感觉，就像做飞机或火车进山洞时耳朵有压迫感，短时间还好，长时间很难受。
几天去4s看了一下23款的xc60，车机2.2，新款s60也是，s90还没有摆23款
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
