2019-12-27发布于:雷克萨斯ES车友圈
#谁是icon 赛道开杠B级豪华车的标杆我认为是雷克萨斯ES。故障率极低,颜值不错,内饰在这个级别里相当有质感,给人一种家一般的氛围感,动力就不多说了,丰田的混动和2.5自吸,谁开谁知道,平顺省油还舒服。有这个钱干嘛非得去买漏油宝马3,ES搞两年一卖,一样能买辆CT5,不香吗?
这的香,40万搞辆凯美瑞,智商税果然牛逼
凯美瑞,哈哈,没毛病
就是啊 喝什么4快钱的脉动啊 还不如两块一瓶的矿泉水还能多喝一瓶呢
雷克萨斯迟早把老本吃光,消费者不会一直买账的,故障率低除了保有量少外,就是技术都是用十年如一的发动机和变速箱,技术已经成熟了,故障比较少。配件一样贵得很,大灯不比灯厂便宜,保险切记要买够
在车市的寒冬里依然加价销售只此一家,丰田其他系列也卖得不错,没看出有大厦将倾之势。首先把老本吃光的我赌是大众
你说大众我信
@魔都飞鹰:在车市的寒冬里依然加价销售只此一家,丰田其他系列也卖得不错,没看出有大厦将倾之势。首先把老本吃光的我赌是大众
问题是这B级车全下来得,多少钱,
es300h这个b级别车下来可以买bba的b级车两个了呢
最低配可能要37万左右。有点小贵。
真香
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