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2019-11-27发布于：小蚂蚁车友圈
#省油省电新能源最近，与媒体同行聊起了目前的新能源热潮，有位资深媒体人提到，对于电动车应该有明确的定位，那就是城市短途通勤。如果一味追求长里程，节能环保注定会变成伪命题，因为以目前的电池技术，如果想实现长里程，势必需要增加电池密度，并且需要搭载更多的电池板，这无形中会导致整车重量大幅提升，同时能耗也将大幅提升，如此一来，不仅耗电量增加，后续的电池处理也会成为大问题！彼此之间如果找不到平衡点，电动车未必就比燃油车环保！对于这个观点，你怎么看？
小蚂蚁
城市交通先行
.万
电动汽车应该往超迷你化发展，首先替代的应该是摩托车，而不是汽车。大致尺寸限制在2.4米长，1.2米宽，前后两座。超迷你汽车体积小，质量轻，对电池要求不高，可以逐步提升技术水平后往大型化发展。超迷你汽车发展，可以极大缓解城市交通拥堵和停车难问题。
tigerguo
老年代步车？
为什么是代步车？？？小就是老年代步？那么自行车算什么？老太太代步车？你去看看雷诺，丰田的超迷你车你就知道了，什么是城市通行工具。雷诺的最高时速130，比我们大型汽车都快。
@tigerguo：老年代步车？
用户893004614102
万
资深媒体人不了解情况 现在一直是在不增加电池重量情况下增加电池能量密度 3年之内最大续航会超过1000km..这技术现在就有 但是上面要求缓释，否则对整个目前汽车行业造成极大冲击 无数人下岗
渐飞飞飞飞飞
然后呢，这样的电池成本要多少？电容量这么大充电需要多久？按现在发电的污染，造成的环境污染比汽油车小吗？这样又不便宜又不环保的东西，有什么意义？
Rover602
现在的汽油车租赁还是不够发达。要不然大部分人电动车城市上下班开开，遥远的地方就租车去。我买了八年的油车，高速开了十次都没有。绝大部分都是市区几公里的路程，周末去市里也就五十公里左右最远了。
宋哥解惑
租车早就很方便了
就大城市方便点，小县城和乡镇还是不行。
@宋哥解惑：租车早就很方便了
遥远的星空568
.万
奇瑞小蚂蚁最合适
tony0826
200公里续航一般在市内续航是够用的，所以可否这样推广。在购买短续航车时，车厂提供每年汽油车限使用次数免费租借服务来弥补短续航的不足呢
中国大陆南方网友
万
说得很有道理，毕竟每个人不是天天跑高速，只要服务好平均每天跑一百公里以下的人，就是一个大蛋糕了。
把握鸣子还惠来
万
当然是真实续航达到1000km，充电半小时能从30到80，的这两个硬条件，可以替代燃油车
守夜人71321699
这是大实话
奥列格米哈伊尔尼捏尔
买个小排量的车 不仅能通勤 必要时还能长途
股市航海者
太对了 实在要省钱再改个气
五老七仙西川林
蔚来的换电技术了解一下！
小桥国际
没听说过电瓶环保的
来打我有医保
冬天了不能开暖风 加条棉裤的钱车企给报销不 买车钱没少花 这罪受得势不可挡
骆越临尘
.万
充电才是最关键的问题。
死鬼吹灯456
.万
为什么一定要非此即彼？目前来看，市场的选择比专家做得好！
大同情者
.万
充电损失，也在百分之十以上，放电损失也有百分之十以上
羽舞6
.万
正确
禾下乘凉梦隆平千古
偷换概念吧
呖咕呖咕美大叔
充电桩问题如何解决？也要讲求解决方案
流星的眼泪0303
同意
沸腾819
回复楼主
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