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现在的思域有没有机油乳化问题了
评论发表于2019-11-26动态
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首先机油乳化现象出现的原因是：高压喷油嘴喷射燃油的时候，燃油附着在缸壁，由于汽车刚启动，发动机温度不高，由于活塞运动会把燃油刷进缸底从而进入机油，导致机油乳化出现，在北方冬天的天气冷，而且短距离驾驶的情况下容易出现机油乳化现象，在南方很少，在思域召回之后，启动车辆时，ECU先不进行发动机冷却循环，等发动机温度到一定值后，在进行发动机冷却循环，这就避免了机油乳化现象//@qzuser18139410：现在的思域有没有机油乳化问题了，这时本田在CRV和civic上的解决方案
@速度l：现在的思域有没有机油乳化问题了
评论发表于2019-11-27动态
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噢，了解了
@最难的事就是取名：首先机油乳化现象出现的原因是：高压喷油嘴喷射燃油的时候，燃油附着在缸壁，由于汽车刚启动，发动机温度不高，由于活塞运动会把燃油刷进缸底从而进入机油，导致机油乳化出现，在北方冬天的天气冷，而且短距离驾驶的情况下容易出现机油乳化现象，在南方很少，在思域召回之后，启动车辆时，ECU先不进行发动机冷却循环，等发动机温度到一定值后，在进行发动机冷却循环，这就避免了机油乳化现象//@qzuser18139410：现在的思域有没有机油乳化问题了，这时本田在CRV和civic上的解决方案
评论发表于2019-12-02动态
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那为什么自吸的车和别的增压发动机没有机油乳化的现象
@最难的事就是取名：首先机油乳化现象出现的原因是：高压喷油嘴喷射燃油的时候，燃油附着在缸壁，由于汽车刚启动，发动机温度不高，由于活塞运动会把燃油刷进缸底从而进入机油，导致机油乳化出现，在北方冬天的天气冷，而且短距离驾驶的情况下容易出现机油乳化现象，在南方很少，在思域召回之后，启动车辆时，ECU先不进行发动机冷却循环，等发动机温度到一定值后，在进行发动机冷却循环，这就避免了机油乳化现象//@qzuser18139410：现在的思域有没有机油乳化问题了，这时本田在CRV和civic上的解决方案
评论发表于2019-12-02