大家好，我是2019尊享款轩逸的车主，当你在犹豫选老款轩逸和新款轩逸的时候不妨看看我这款轩逸，可以给各位朋友们做个参考，我这个轩逸配备的是第二代HR16发动机，126P马力，发动机配备了双机械式连续可变气门正时技术。车子是2019年大年初七买的，当天看当天定，因为之前追对象开的是老爹的铃木奥拓，感觉很丢人就急着要车了。当时车价是116300，落地价加捆绑销售的保险大概13.5万左右，不分期。 这个车子优点可以给大家分享一下： 1.舒适，沙发很舒服，很软，这点试过车的朋友都能感觉到吧。但是没有后独立悬挂在乡村土地中行驶简直是后排的噩梦。后排的家人头总是碰车门。 2.省油，说句实在的，这车太能省油了！我之前在我们家乡跑到山东淄博，车辆快满载了，275公斤的人还有25公斤的后备箱物品，20％的城市，80％的120时速的高速，油耗5.8，而且是自己计算百公里油耗，不是表显，我开累了下服务区让我爸开，我爸爸在高速上就跑80时速，全程要是都80时速的话，油耗可能低到5.2L，城市油耗就不算特别省了，因为市里容易堵车，再加上冬天了，这次我加了41升的油只跑了600公里，自己计算的油耗是6.8升了。这也没办法，因为早上冷要热车嘛，CVT变速箱比较脆，压力钢带冷冻后要是出大力敢把变速箱搞废！所以我都是早上出发时先热车，打开窗户透透气，一热车都一两分钟，热车时的转速是2000转，那热车的油耗就相当于130时速跑了一两分钟。而且我是11月3日加的油，连续22次这样冷启动热车了！油都“打水漂”了。 缺点就是： 1.CVT变速箱省油是省油，但是不宜暴力驾驶，上坡肉，还费油还跑不快。下坡提速特快，因为全程一个档，没有动力封顶限制，下个坡感觉给刹车的压力太大！ 2.CVT变速箱冷保护，大清早起来当你有急事的时候，这变速箱由于冷保护，最高时速只能开到40，这也就是我为什么每天早上热车一分钟的情况了。当变速箱冷保护的时候，变速箱不会变速，虽然说CVT就是个全程一档的变速箱吧，但是它冷保护的时候就是不变速，油门踩狠了，也就2000转左右，时速最高40！要是急得时候真的能把你急死！ 3.后排座不能放倒，当时买车的时候没在乎这，无所谓。算是个缺点吧，反正我觉得无所谓。 4.跑高速过隧道的时候有次导航定位找不到我了，我让我爸怎么按，他都搜不到了的位置了，当我一路观察服务区，在服务区里一重新启动又好了，中间20分钟都没有定位到我。而且高速上不让随意停车，只能佛系随缘开车了。 5.空调！这我必须得批评一下！空调制冷还好，我发动机从来没有过热！但是它散热可不是只有发动机舱，那个发动机的热味，跟什么东西在车里烧焦了一样！一开外循环它就往乘员舱内散发热味！虽然不是很浓，但是还是很刺鼻！无奈只好把车停到树下，打开引擎盖让它散热十分钟后我才敢开！ 如果你能接受它的优缺点，那么就下手吧，新款和老款之间差的价格非常大，我这个车是中高配，116300的车价，在网上查查新轩逸，除了配置比我这个多了个胎压监测车价居然13.5W！省下来的钱可以给车用三年的油和保养了！ 保养的话，我是去4S店保养的，单价是450，我订的套餐1000三次。 该说的都说了，朋友们有对这款车感兴趣或者有提问的请在下方评论，我每天都会查看懂车帝的留言的。祝你能够买到最心仪的车。