一个月估计可以销售十几台，60多万买这车估计智商不达标。

领航员站位，70万往上，主推75万车型；飞行员主打高端客户，70－50万，主推55万车型；航海家40－30，主推35万车型；海盗船30－20万，主推22万车型。如此，方可有救！不信走着瞧，凭它现价格策略，只能说是茅坑边上打圈圈一一离shi不远。作为林肯车主，我倒是真心祝福林肯越卖越好，我就担心本地4s开熄火。

胆真大

福特风格:高开低走，此车估计不到半年马上降价30万！

等死这个价格

很是失望，准备XC90的对比观望

这个价位买的起 不买BBA 脑子不好 ，插电混动的再加点买揽胜不香吗

感觉价格高了10万

估计是星脉的下场

优惠20万吧，这价格没活路

里面到底多少拖？

飞行家其实最应该同时出个2.0T的，低配38万起，高配不到50万，这样再看3.0的价格就不会有那么多的埋怨声了。不过林肯品牌确实支撑不起那么高的价格，降个10-15万是必然趋势

林肯啥时候能和BBA比了 一个劲儿往自己脸上贴金 干啥呢？？？？

别着急，会到42.88的

就林肯在国内的这种营销思路。永远没戏！不想着找准自己定位。就想着忽悠！

老板：那不接地气是什么价格

这个价钱只能等死。现在X5，Q7才多少钱？

国产化降价的话，是不那么贵了，但是有可能是2.0的

坐等八折