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车林外传
Model 3(进口)车主·车龄6年
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2019-10-30发布于:Model 3(进口)车友圈
#电动车pk燃油车特斯拉model3续航衰减了20公里,最近发现小3电池设置充满后显示续航里程少了不到20公里,刚跑了1万多公里以为电池有衰减了,问了客服是因为冬天开座椅加热和暖风导致能耗增加了不少,之前平均160最近202了,知道不是电池问题就放心了,不过冬天续航确实是个考验,特斯拉只减少20公里算不错了吧?
Model 3(进口)
不会飞的淡鱼
你那是电加热,实打实的耗电大模块,加热比驱动要费电多的多,衰减这样已经是很不错的电池了
月老聊车 · 理想ONE车主·车龄3年
电加热峰值是3kw每小时,比电磁炉高,一直峰值运行一个小续航减少18km左右。座椅加热大概100w,两张电热毯而已。
夜夜耶耶65
标航吗?你这个冲到80,大概是多少续航,求解
猴哥991TF
标准续航升级版吗
有梦中年
.万
真正的冬天还没到呢,到了冬天所有电动车电池都衰竭,特斯拉的电池也一样,越往北衰竭越厉害。
足智多谋辰星8x
还是广东好 但是没钱买
超凡脱俗84 · Model Y车主·车龄2年
还是广东好 北京没指标 买不了
用户5039868096988
如果你家四季如春 建议买电车 真的很不错
喂马23101169
坐标昆明,不过没钱
淡然51007
零下十度再看
陈不焕
蔚来ES8车主·车龄5年
你想多了,冬天还没到
小闫Media
那等于是因为最近的使用,才这样的?如果天气春天了也许会回来?
CATDOG597
晚上记得给车盖上被子
农民De儿子
电池的通病就是喜欢热天
上进辰星Fd
明锐车主·车龄6年
之前不是有个视频,6万公里的特斯拉3,损耗才60公里。
脆皮523
还没入冬呢,亲
YetAnontherThought
还没到冬天 那只是预估
Sam36361951
情况还会更严重,不过,度过第一年就好了。第二年就有心理准备了
赤兔萌萌哒
万
这才几月,冬天还长着呢
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