接昨晚话题。F9M5如何到达轮上747匹。 车主是一个不爱说话且明白自己想要什么的人。也许这样的人和M5是天作之合。 在做到一个稳定数据前，我们在硬件方面，为车主提供了进气，全段排气的方案。日本Gruppe M碳纤维进气。最大限度的提升进气效率。 配合国内顶级200目隔热头段FDE，提升排气效率。 最后配合天蝎中尾段加持，奢侈完美的方案落地。 硬件装车后，我们在马力机上对车辆程序进行了不断地刷写优化，最终我们定版轮上747匹，1090牛米的数据。一台含蓄且澎湃的机器呼之欲出。下一篇帖子，我会为大家更新这台车站在赛道的表现以及我们得驾驶感受。请大家关注。文笔不好，请多包涵！