说开手动挡是乐趣的纯粹是自我安慰，市区堵的一逼，走走停停，看你还说有驾驶乐趣？！论提速各方面还是自动挡最好开，手动再快也没机器反应灵敏吧。

这只能说明你不会开车，也不去摸索其中的技巧，手动挡在增挡过程中是要速度和挡位匹配的，再就是松离合器的时候不能一下松完，先松一半，过一两秒再松完你试下就没顿挫感了，就跟自动挡一样加速感觉。

我就很奇怪了，开了5年的手动挡还没玩透，我也开手动挡天天在城市走走停停，也没觉得累，不就是踩下离合换个档嘛，，，你所说的顿挫其实就是转速和档位没有完美结合，有两种方法可以消除，一是笨方法，换挡时慢抬离合被动吸收转速差，，，二是用补油的方式主动迎合转速差，，，很简单的，我第一辆车也是爱丽舍，现在开的瑞虎7，都是手动挡，自从有属于自己的车到现在也5年了，，，以后换车还是手动挡，，，下一辆车，思域si，高尔夫gti，福克斯st，三选一，，，我能开一辈子手动挡

随你们怎么说，买车就买自动挡，同款车型宁愿要低配也要选自动挡，换车也只选自动挡！车子就是代步工具，开着舒服是最重要的，那些所谓的驾驶乐趣在日益拥堵的市区路段就变成了方向油门刹车离合档位一把抓……当然这和一个人的开车技术有关，但是再好的技术也没有自动挡开着从容轻便！想要有驾驶乐趣建议你们去赛车场体验或者去开公交车出租车！不要用私家车说驾驶乐趣！还是那句话家用车最好选自动挡！当然我不能要求所有人都一样，但是我这辈子就算走路骑自行车也不会要手动挡的车！爱说啥是你的事！我自己开着舒服才是王道！

说实话，开车没什么技术而言，就一个熟练工种，时间长了，熟了 都能开的随心所欲，但是 必须诚认 真的有一些人 真的就是天生不适合开车，也不是手动 自动的事儿，这种人走路都跑偏！

最简单的方法 把转速稍微提高点 2000转多点 哪来的顿挫感

顿挫跟多少转速换挡没关，那是离合抬快了

我喜欢开手动挡~我是怕得老年痴呆

刚把自动卖了换了手动，坡道辅助。自动启停，熄火自启。自动驻车，真香。市区也从容的一批。我才知道我之前开车根本没有灵魂

顿挫感真的是车的问题比较多，我是个三年的驾龄，现在开的凯越15款手动的，总是会顿挫感很强，但是以前开铃木羚羊就不会，还有第一次开表哥的长城，刚上手就不会顿挫不抖，现在这个车开了一年多还是老样子，要让他不抖不顿挫太难了！！！所以我觉得车的几率大

你不能人车合一的根本原因是你不会降档补油，以及5抢3，4抢2换挡。或者1升3，2升4，3升5。

我一般都是一档2700转换2档，暴力驾驶就是3800转换2档

换挡的同时，轻微给油，就没有顿挫了，

开车就 好开和不好开， 评论区有的人整天扯乐趣 啥是开车乐趣 经常飘移还是甩尾 专玩车的另说

照你这么说开手动挡出租车的司机那不是要累死完了

离合能有多重，有我的全顺离合重？开一天左脚痛一周，在路上直接把离合都踩断了，累人是实话，但是开不好不能去怪车，

你以为自动挡就不顿挫了？

看你开车是做什么。如果就是上班下班。开什么车都谈不上乐趣可言。拥堵起来什么车都难受。最主要是心理层面。

哪里那么夸张，几年手动下来是感觉比自动复杂一点，但是可以戒烟啊。真的。

自动挡只是方便 但再好都不如手动挡操作的行云流水 手动都能开出顿挫 也是服了