车道保持有吧，我的放开方向盘如果偏离会自己回来

那个不是车道保持，只是车道辅助，如果你车偏离车道，它会帮你拉一把。

车道保持和车道辅助的区别就是一个是喝醉了的开，一个是正常人开

我看了你说的优点和缺点，对比下我的雅阁混动，雅阁混动胜出

雅阁的隔音比凯美瑞差，底盘也不如凯美瑞。再有个人不太喜欢雅阁的中控。

车漆不是一般的薄，我买的黑色的，好后悔呀。当时不知道有银色

刹车点头很正常吧，巡航后车道保持才起作用

你说的我都同感

我就是不喜欢凯美瑞中控，除了避震硬点点，其他完胜凯美瑞

好像方向盘不会自动回正啊

你说的所有缺点全中 还有不知道是不是个例 在低速行驶 油电切换过程中 尤其是电量较低的时候 车辆会有连续轻微的挫车感

凯美瑞底盘扎实？？？方向精准？？？哦草你开过别的车吗？？？

没开过。10几年的司机，我只开过永久、凤凰和雅迪。

这个是真实车主，这一代的底盘和以前不一样了，有质感，没对比过的就别喷了

刹车快刹停的时候抬一点刹车 你试一下

天籁一样，反光镜是出风号倒影，阳光灿烂的日子更加厉害，有无什么好办法？

优点底盘行驶质感不错，座椅舒适度好，外观，内饰有个性好看。缺点泥浆门还存在，车漆软，玻璃挂水，停车点头，低速碰撞差，八凯车主路过

泥浆门什么情况 刚订了一台混动

我的车上好像用的优科豪马啊，胎噪很大。没感觉后视镜上有出风口倒影啊。车机功能很少，而且车子跑起来后还会锁死只能进行简单操作。仪表盘进入设置要长按ok键。

比18款轻多了，

车道保持会保持在车道中间，凯美瑞的是压线才自动回正方向