2019-09-27发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
#紧凑级车谁最好“后悔没,刚订了死鱼没几天,新马3就上市了” “后悔个**” “你看新马3,全系9气囊,8喇叭,7款车型,6AT,还有后排出风口……” 一个同事刚订了思域劲动,办完落地16.5万。但是刚订没几天,全新一代马自达昂克赛拉便上市了,相比起老款,有了全面的提升,尤其是2.0L低配,和思域劲动一个价,很明显,新马3是对标着思域来的。 新马3有什么?有更高颜值的外观内饰,说实话,这套外观内饰真的很能激发消费者的肾上腺素。然后是空间,新马3尺寸有所增加,尤其在轴距,一定程度改善了老款后排空间小的问题。配置,说实在的,新马3真的很值得下血本:9气囊、8喇叭,7款车型,6AT,还有电子手刹,后排出风口7英寸液晶8.8英寸中控…… 但是,新马6依然延续了老款的动力总成,1.5L/2.0L分别117马力/158马力,变都没变,官方一直标称的压燃技术,也无缘国产版本。日本官方表示:中国部分地区的95#油品不一,影响该技术的发挥,不过不久的将来,这项技术会进入国内市场。 老款四轮独立悬架,也让马自达改成了后扭力梁非独立悬架,但官方宣称,实际这副扭力梁悬架,并不比独立悬架差。 没有引进两厢版,多少算是个小遗憾。 新马3对抗思域,这下好玩了。但同事并不后悔,或许,考虑思域的人看不上昂克赛拉,而看上昂克赛拉的人也不会去考虑思域吧。
最后一句是实话。看上马3的不削于思域的CVT,思域看不上马3的动力。但是开过两款车的人都会知道,什么是操控。这玩意儿讲实话,很多人根本看不见摸不着,但就是觉得马3好开。
对,好开不是讲出来的,而是品出来的
了解一下福克斯,全满足了
四大日系,唯有马自达的内饰无与伦比
这不假
算雷克萨斯了么
试驾过,发动机声音略大,马自达故意保留的,我还是喜欢噪音小一点,我170小矮子,调好驾驶座以后后排根本没有说的这么不堪,正常水准,2.0配上18的轮毂外形无与伦比的帅,不接受反驳,内饰简单好看,用料感觉也挺好的,不过我同事坐后排感觉后排中间坐着不舒服,不适合坐5人,总体来说,试驾的时候是坐三个人,估计平均的有140斤,动力可以,可能的确比不过思域,我没开过思域,红色比灰色好看,其实2.0的第2个配置除了没有日行灯不够帅以外,够用了
兄弟!你让我160的人怎么办
没事,我们都是小矮子,现在随便拉个高中生都比我高,指不定初中生都有一大把比我高的
@民乐卧龙凤雏:兄弟!你让我160的人怎么办
俩车不是一个风格,为什么非要放一起蹭流量。马自达的车是啥样自己心里都没点数么?空间小,动力弱,颜值高,操控体验好,口碑好销量差。思域是啥?颜值高,动力好,空间大,噪音大。话题王销量好。多少人俩车一权衡买了大众1.4T
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